Audi Sedanlar Coches clásicos Endüstri
1984'te ABD'de Audi'ye aynı hızlanma pedalı sorunuyla zarar vermek istediler
Fernando Alvarez
7 February 2010
1 min.
Toyota hızlanma pedallarındaki sorunun, bir tür komplo (evet, açık açık bir komplo) sayesinde devasa bir kartopuna dönüştüğü yönündeki görüşüm, Audi’nin 1984’te ABD’de benzer bir sorun yaşamasıyla destekleniyor; ancak ölçeği Toyota örneğindeki kadar büyük değildi.
Sözü edilen 1984 yılında, Audi 5000 (Avrupa’da Audi 100 adıyla satılan model) ABD’de büyük ilgi görüyordu ve o yıl Audi’nin satışlarını %48 artırdı. Görünüşe göre “bir şey” rakiplerini Detroit’te rahatsız etmiş olmalı, çünkü aniden Audi 5000 tuhaf olaylarda adını duyurmaya başladı: “fren pedalına ne kadar basılırsa basılsın, araç hızlanmaya devam ediyordu”. Hatta bu sorun yüzünden ölümlü çarpma kazaları bile bildirildi.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, şimdi Toyota’yi suçlayan aynı kurum, bu “kazalar”ın teknik olarak Audi’nin kusuru olmadığına karar vermek için dört yıl harcadı; suçlu olan sürücülerin beceriksizliğiydi. Fren pedalı ile gaz pedalının karıştırılması kolaydı…
Dikkat çekici olan, 1984’ten sonraki yıllarda Audi’nin o yıl sattığı 74.000 adedin 1991’e gelindiğinde yalnızca 12.000’e düşmesidir. Amaçlarına ulaşmışlardı, ama bu uzun sürmedi; bugün Audi’nin dünyada ve ABD’de ne olduğuna bakılırsa bu durum açık.
Kaynak | The Truth About Cars
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 2 comentarios
Deja un comentario
Me sorprende el comentario que dice: “las 74.000 unidades vendidas por Audi en 1984, se tranformaron en sólo 12.000 para 1991”. Luego de 7 años en el mercado lo logico es que las ventas de cualquier vehiculo disminuyan, es normal que en ese tiempo la competecia presente vehiculos mas avanzados y lo que en su momento fue una novedad pasa a ser un vehiculo muy visto. Por lo general, durante el primer y segundo año la mayoria de los vehiculos presentan las mejores cifras de ventas, las cuales caen hasta que aparece su remplazo. Me parece un comentario innecesario tratar de ligar el problema de los frenos a la caida en ventas de un modelo con 7 años en sus espaldas.
Hola Luis:
Audi no solamente vendía el 5000, sino que contaba ya con unos cuantos modelos en catálogo. Esta bien que las cifras bajen para uno, dos o tres modelos, pero no para todos los modelos que la marca venda. Creo que una diferencia semejante en el término de 7 años es preocupante para cualquier marca.
Un saludo