AB'de yeni emisyon gereklilikleri

Avrupa Birliği’nde yeni emisyon düzenlemeleri yolda. Euro 6 normu, 2020 yılında 100 km başına 95 gr CO2 ile şimdiden katı görünüyordu; ancak 2025 için öngörülen rakamlar, birkaç yıl önceye kadar yalnızca hayal gücümüzde mümkün görünen değerlerdi.

AB’nin emisyonları azaltma mücadelesi, sera gazlarıyla net ve kararlı bir biçimde mücadele etme ihtiyacından kaynaklanıyor ve bunu motorlu taşımacılıktan başlatıyor.

2025 için AB’nin yeni kuralları, Avrupa Birliği’nde satışa sunulan araçların yakıt tüketimi ve emisyonlarını ölçmek için yeni bir ölçüm yöntemine dayanacak. Bu yöntemin adı WLTP olup, İngilizce World Light Duty Test ifadesinin kısaltmasıdır. Bu, gerçeğe daha uygun bir ölçüm sistemi anlamına geliyor; çünkü bugün hiçbir araç, onaylanmış tüketim değerlerine gerçek kullanımda ulaşamıyor.

Bu yeni önlemler, ortalama bir tüketimi zorunlu kılıyor: 100 km başına 2,7 litre civarında olmak zorunda. Yılda 1000 adetten az araç üreten üreticiler bu düzenlemelere uymaktan muaf tutulacak. Üreticiler, bu sonuçlara ulaşmak için yoğun çalışsalar da bu rakamlara ulaşmanın kendileri için çok zor olacağını şimdiden açıkladılar.

Markaların bu yeni düzenlemelerin koyduğu hedeflere ulaşmasına yardımcı olmak için AB, bir tür “bonus” uygulaması başlattı. Buna göre, km başına 50 gr’dan az CO2 yayan her araç, 3,5 satış olarak sayılacak; böylece markanın nihai dengesi, yalnızca tek birim sayılmasına kıyasla daha düşük olacak. Bu ölçüm sistemi 2020’de değişecek; km başına 50 gr’dan az CO2 yayan satılan her araç 1,3 olarak sayılacak.

Kaynak: Autocar