欧盟新的排放要求

欧盟即将出台新的排放法规。如果说2020年每100公里95克二氧化碳的欧6标准已经显得十分严格，那么2025年预计的指标，在几年前还只存在于我们的想象之中。

欧盟减排的这场斗争，源于遏制温室气体的迫切需要，并且要明确、坚决地从机动交通领域开始。

欧盟2025年的新规将基于一种新的测量方法，用于测定在欧盟市场销售车辆的油耗和排放，该方法名为WLTP，其英文全称为World Light Duty Test。这意味着测量体系将更贴近实际，因为目前几乎没有任何车辆能够在实际使用中达到官方认证的油耗数值。

这些新措施所对应的平均油耗，必然要接近每100公里2.7升。只有年产量低于1000辆的制造商才能免于遵守这些规定。各制造商已经表示，尽管它们正高强度地努力达成这些目标，但要达到如此数值将非常困难。

为帮助品牌实现这些新规设定的目标，欧盟推出了一种类似“奖励”的机制：每辆二氧化碳排放低于50克的汽车，将按3.5辆计入销量，这样品牌的最终平均排放值将比只计为一辆时更低。该计量方式将于2020年调整，届时每辆排放低于50克二氧化碳的已售车辆，将计为1.3辆。

来源 | Autocar