Artık resmen belli oldu: yeni Opel Corsa GSE, yakında yollara dönmeye hazırlanırken görüntüleniyor

Birkaç ay önce size bunu haber vermiştik: Opel, Alman küçük modelinin kataloğundan altı yıl sonra Corsa’nın spor bir versiyonunun geleceğini doğruladı; “Blitz” markasının Stellantis grubuna geçmesi ve GSi ile OPC versiyonlarının kaldırılmasına karar verilmesinden beri bu süre geçti. Yeniden spor bir Corsa’ya sahip olacağız, adı GSE, ancak size daha önce de belirttiğimiz gibi, bildiğiniz Corsa ile aynı olmayacak.

Opel Corsa GSi ve OPC modelleri, yaşadıkları değer artışı ve bu artışın devam etmesi beklendiği için ikinci el piyasasında neredeyse eşsiz mücevherler olmaya devam edecek. Üstelik yeni Opel Corsa GSE, içten yanmalı motorları bırakıp elektrifikasyonu benimsiyor. Nitekim sezdiğimiz gibi Mokka GSE, yeni Corsa GSE’ye hayat vermek için mekanik temelini devredecek.

Bu, kaputunun altında 207 kW (281 CV) güç üreten bir elektrik motoru olacağı ve 345 Nm tork sunacağı anlamına geliyor; gücü, Mokka GSE ile aynı, ancak daha düşük ağırlığı ve direnci sayesinde 100 km/s hıza ulaşma süresi belirgin şekilde 0,4 saniye kısalarak 5,5 saniye olarak belirleniyor ve azami hız 180 km/s. Tüm bu güç, pist için optimize edilmiş kalibrasyonla birlikte Sport sürüş modundan elde edilecek; Normal modda ise güç, spor bir yapılandırmayı koruyarak 170 kW (231 CV) seviyesine düşürülüyor; son olarak ECO modda ayarlar daha yüksek verimlilik için optimize ediliyor ve azami hız 150 km/s ile sınırlanıyor. Bana göre bunu “spor” olarak nitelendirmek, önceki tüm Corsa GSi ve OPC modellerinin tarihine hakaret niteliğinde.

Mekanik kısma devam edersek, sürücülerine gerçek bir spor otomobilin direksiyonunda olma hissini yaşatmak için Opel, GSE’ye Torsen çok plakalı otomatik kilitli diferansiyel ve spor şasi monte etti; bu şasi, özel ayarları olan alçaltılmış aks, stabilizatör ve hidrolik amortisörlerle donatılmış ve bu sayede maliyetini de haklı çıkarıyor. Bu bölümü tamamlamak gerekirse, tüm bu güç gösterisi, dört pistonlu kaliper frenleme sistemiyle durdurulacak.

Tabii ki ve beklendiği gibi, Opel Corsa GSE, hem dış hem iç tasarım ayrıntılarıyla gamın geri kalanından ayrılacak. Dışarıda, ön splitter ve arka spoiler gibi öğelere sahip; ayrıca alt kısım, tekerlek kemerleri ve tavan gibi siyaha boyanmış parçalar ile spor imajını güçlendiren hava girişleri bulunuyor. Yola temas, Michelin Pilot Sport 4S lastikleri ile sağlanıyor; bu lastikler üç kollu tasarımlı 18 inçlik jantlar üzerine monte edilmiş.

İçeride sürücü ve yolcu, entegre kafalıklı spor koltuklarda oturacak; Alcantara kaplamalar da kapı panelleri ve direksiyon gibi diğer alanlarda kullanılıyor. Ayrıca sarı renkli kontrast dikişler yer alıyor ve bu sarı renk emniyet kemerlerinde de kullanılmış. Sürüş pozisyonundan sürücü, dijital gösterge panelinde gördüklerini kişiselleştirebilirken G kuvveti, ivme değerleri veya batarya yönetimi verileri 10 inçlik infotainment ekranında gösteriliyor.

Son olarak, donanımının bir parçası olarak yeni Opel Corsa GSE; diğer özelliklerin yanı sıra ısıtmalı koltuklar ve direksiyon, 180 derece geri görüş kamerası, anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi veya entegre çift yönlü şarj cihazı (V2L) da içeriyor.

El Opel Corsa GSE, bu 2026 yılı bitmeden piyasaya sürülecek; ancak önce, ekim ayında yapılacak Paris Otomobil Fuarı‘nda dünya çapında ve tüm ayrıntılarıyla tanıtılacak.