Cupra Raval: Tasarımı ve karakteriyle bir şehir içi elektrikli araba

Markanın en çok beklenen modellerinden biri olan bu araba, elektrifikasyonu daha erişilebilir kılmayı amaçlıyor; Cupra modellerinin ayırt edici karakterini ve çevikliğini koruyarak, ama yeni, pratik ve çok yönlü bir formatla.

MEB+ platformu üzerine geliştirilen araç, 4,04 metre uzunluğunda, 1,78 m genişliğinde ve 1,52 m yüksekliğinde; 2.600 mm dingil mesafesiyle kabin içinde kullanılabilir alanı artırıyor. Arka kısmında yüksek voltaj bileşenleri bulunmadığı için bagaj hacmi 430 litre.

Verimliliği güvence altına almak için aerodinamiğe özel önem verilmiş; C sütunları, ön hava perdeleri, aerodinamik jantlar, düz kapı kolları, arka spoyler ve aktif panjur gibi bileşenler, hava direncini kontrol etmek için birlikte çalışıyor.

Dilediğiniz gibi kişiselleştirilebilir

Raval, geniş bir kişiselleştirme seçeneği yelpazesiyle ve yeni renklerle sunulacak. Bunlar arasında iridescent Plasma rengi ve özel mat tonlar ile iki çift renkli tavan kombinasyonu yer alıyor. Ayrıca 12 hoparlörlü Sennheiser ses sistemi ve E-Launch özelliği de mevcut.

En fazla sekiz jant seçeneği mevcut: bir adet 17”, iki adet 18” ve beş adet 19 inç. Yedi dış renk, iridescent bir ton ile Manganese Mat ve Bronze Century Mat gibi birkaç mat ton ve Manhattan Gri veya Midnight Siyah tavanlı çift renkli tasarım seçenekleri bulunuyor.

İç mekânda yüzen merkez konsol ve farklı donanım atmosferleri öne çıkıyor. Pulse iç donanımında, ön ve arka koltukların orta bölümlerinde %100 geri dönüştürülmüş malzemeden spor koltuklar bulunuyor. Inmersive donanımda ise elektrikli ayarlı, hafızalı Bucket koltuklar ve sırtlık ile kafalıklarda geri dönüştürülmüş mikrofiber döşeme yer alıyor.

Feel donanımında vegan deriyle kaplı Bucket koltuklar, kafalıklar ve ön ve arka koltukların orta bölümünde geri dönüştürülmüş malzeme kullanılıyor. En üst donanım Ahead ise 3D dokulu CUP Bucket koltuklar ve gösterge paneli üzerinde 3D baskılı elemanlarla dikkat çekiyor.

Ayrıca seçilebilir yedi iç aydınlatma atmosferi sunuluyor. Sürüş sırasında belirli anlarda, örneğin E-Launch özelliği etkinleştirildiğinde, özel animasyonlar devreye giriyor. Kapı panellerinde kişiselleştirilebilir animasyonlu grafik projeksiyonu sistemi, 10,25 inç ekranlı gösterge paneli ile 12,9 inç infotainment ekranı, kompakt direksiyon simidi ve rejeneratif fren için kürek tipi vites kumandaları bulunuyor.

En son teknoloji

Yeni elektrikli tahrik sistemi, bileşen sayısını, ağırlığı ve enerji tüketimini azaltmaya odaklanıyor. Kalbinde, PowerCo birleşik hücreli bataryayla eşleşen APP 290 elektrik motoru var. Batarya, “cell-to-pack” teknolojisiyle zemine entegre ediliyor. Modül kasalarının kaldırılmasıyla ağırlık ve alan azalırken enerji yoğunluğu yaklaşık %10 artıyor; bu da daha fazla menzil ve verimlilik anlamına geliyor.

Marka için “One Box” elektronik fren sistemiyle donatılan ilk model. Bu sistem, servo fren ve ESC modüllerini ön ve arka disk frenlerle birleştiriyor. Ayrıca “One-pedal-driving” modları ve E‑Launch özelliği bulunuyor. VZ versiyonu (226 CV / 166 kW) daha sert DCC Sport süspansiyonu (%5 daha fazla), ESC devre dışı bırakma modu, 235 mm geniş lastikli 19 inç jantlar, elektronik kilitli diferansiyel ve özel direksiyon rotilleri gibi özellikler içeriyor.

Dört farklı versiyon

Müşteriler dört donanım ve dört motor-batarya konfigürasyonu arasından seçim yapabiliyor. 116 CV (85 kW) gücündeki ve 37 kWh LFP bataryalı Raval, yaklaşık 300 km menzil vaat ediyor. Alternatif akımla 11 kW’a kadar, doğru akımla 90 kW’a kadar şarj edilebiliyor ve bu sayede yaklaşık 27 dakikada %10’dan %80 SOC’ye ulaşabiliyor. Eylül ayının sonuna kadar satışa çıkmayacak ve başlangıç fiyatı yaklaşık 26.000 euro olacak.

Raval Dynamic gücünü 135 CV (99 kW)’ye çıkarıyor, ancak 37 kWh batarya ile şarj ve menzil özelliklerini önceki versiyonla aynı tutuyor. Fiyatı 32.600 euro’dan başlıyor.

Dynamic Plus ise 211 CV (155 kW) güç ve 52 kWh NMC batarya sunuyor; bu da yaklaşık 450 km menzil anlamına geliyor. Alternatif akımda 11 kW’a kadar şarj edilebiliyor, doğru akımda ise 130 kW’a kadar çıkabiliyor; yaklaşık 23 dakikada %10’dan %80 SOC’ye ulaşabiliyor. Fiyatı 34.755 euro’dan başlıyor.

En üst model VZ, 40.265 euro’dan başlayan fiyatla, 52 kWh batarya ile 226 CV (166 kW) güce ulaşıyor ve menzili yaklaşık 400 km’ye düşüyor, ancak şarj özellikleri Dynamic Plus versiyonuyla aynı kalıyor.

Vehicle-to-Load (V2L) teknolojisi sayesinde araç, dışarıdaki cihazlara enerji verebiliyor. Ayrıca MyCupra uygulaması ile e-Route Planner, “Refresh & Warm-up” veya ortam aydınlatması gibi önceden ayarlanmış iklimlendirme seçeneklerine erişilebiliyor. Plug & Charge özelliği ile fiziksel kart veya uygulama gerekmeden şarj yapılabiliyor.

Görsel galerisi