Denza N8 Elektrikli Arabalar SUV
Denza N8 yenilendi ve 1.193 CV ile kuralları bozuyor
Denza N8, Denza X’ten doğan modelin bir güncellemesi olarak geliyor; üç motor seçeneğiyle geliştirildi, bunlardan biri üç motora sahip.

Denza, başlangıçta BYD ile Mercedes arasındaki bir ortaklık olarak doğdu. Birlikte birkaç model geliştirdiler, ancak bir noktada Alman marka ayrıldı ve BYD markaya tek başına devam etti. Devam ettirilen modellerden biri Denza X oldu; bu SUV daha sonra Denza N8 adını aldı ve kısa süre önce yenilendi.
Yeni Denza N8 yalnız gelmiyor; altı kişilik yeni bir versiyonla birlikte sunuluyor ve bu versiyon N8L adını taşıyor. Yeni versiyon, geleneksel bir SUV’a daha yakın bir görünüm sunuyor; daha yüksek bir tavanla yolcuların konumunu iyileştiriyor ve baş bölgesinde daha fazla alan sağlıyor.

Veriler, Çin Endüstri ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı (MIIT) tarafından sunulan bilgilerden alındı. Uzunluk 5.150 mm, genişlik 1.999 mm ve yükseklik 1.820 mm olarak belirtiliyor. Dingil mesafesi 3.075 mm. N8L için bu mesafe 50 mm daha fazla, dolayısıyla uzunluk 5.200 mm’ye çıkıyor.
Ön tarafta, Denza Z9 ile aynı tarzda dikey yerleştirilmiş farlar dikkat çekiyor. Görünüm, tamponun alt kısmına yerleştirilmiş küçük siyah bir ızgara ile daha da güçlendiriliyor. Opsiyonel olarak 20 veya 21 inçlik bir jant seti ve gövde rengiyle aynı tavan eklenebilir. Ayrıca özel fren kaliperleri ve elektronik olarak kumandalı yan basamaklar da mevcut.
Galería de fotos -
DENZA N8
Üç motor seçeneği
Denza, üç versiyon satışa sunacağını açıkladı. İlk iki versiyon, iki güç seviyesi sunan arka aks motoruna sahip olacak. Birincisi 320 kW, yani 429 CV güç sunarken, ikincisi 370 kW, yani 496 CV’lik bir konfigürasyon sunuyor. Bu rakamlara rağmen Denza, markanın amiral gemisi olacak üç motorlu bir model piyasaya sürmek istedi.
Üç motorlu versiyon, 310 kW’lık (416 CV) iki motor ve 270 kW, yani 362 CV güç veren bir ön aks motoru içeriyor. Toplam birleşik güç 1.193 CV. Bu, 1.184 CV gücündeki Ferrari F80’in sunduğundan daha fazla.
Elektrik motorlarını besleyen batarya, BYD Blade teknolojisine sahip ve bu nedenle 1.500 kW’lık hızlı şarj teknolojisi ile uyumlu. Teknoloji tarafında ise God’s Eye 5.0 yarı otonom sürüş sistemiyle donatılmış. Bu sistem hem şehirde hem de yolda sürüş manevraları gerçekleştirebiliyor. Özel yazılımın yanı sıra, tavana monte edilmiş bir LiDAR radarı ve ön tamponun içine entegre milimetrik dalga radarları dahil olmak üzere özelleşmiş donanıma da sahip.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik