Der Denza N8 wurde überarbeitet und sprengt mit 1.193 PS alle Erwartungen

Denza entstand ursprünglich als Zusammenschluss von BYD und Mercedes. Gemeinsam entwickelten sie mehrere Modelle, doch irgendwann trennte sich die deutsche Marke, und BYD führte die Marke allein weiter. Eines der Modelle, die weitergeführt wurden, war der Denza X, ein SUV, der sich später zum Denza N8 entwickelte und vor Kurzem überarbeitet wurde.

Der neue Denza N8 kommt nicht allein, sondern wird von einer neuen Version mit sechs Sitzen begleitet, die die Bezeichnung N8L trägt. Die neue Version wirkt eher wie ein traditionelles SUV, mit einem höheren Dach, das die Position der Insassen verbessert, da mehr Platz für den Kopf geboten wird.

Die Daten stammen aus den Angaben des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT). Die Länge beträgt 5.150 mm, die Breite 1.999 mm und die Höhe 1.820 mm. Der Radstand liegt bei 3.075 mm. Beim N8L beträgt dieser Wert 50 mm mehr, sodass die Länge auf 5.200 mm steigt.

Vorne finden sich senkrecht angeordnete Scheinwerfer, im gleichen Stil wie beim Denza Z9. Das Erscheinungsbild wird durch ein kleines schwarzes Gitter unterstrichen, das am unteren Teil der Stoßstange angebracht ist. Optional sind Leichtmetallfelgen mit 20 oder 21 Zoll erhältlich, dazu ein Dach in Wagenfarbe. Außerdem gibt es individuell gestaltete Bremssättel und elektrisch betätigte seitliche Trittbretter.

Drei Antriebsvarianten

Denza hat angekündigt, drei Versionen auf den Markt zu bringen. Die ersten beiden verfügen über einen Motor an der Hinterachse mit zwei Leistungsstufen. Die erste leistet 320 kW, entsprechend 429 PS, die zweite 370 kW, was 496 PS entspricht. Trotz dieser Werte wollte Denza zudem ein Modell mit drei Motoren einführen, das als Flaggschiff der Marke gilt.

Die Dreimotorenversion verfügt über zwei Motoren mit je 310 kW, entsprechend 416 PS, und einen Motor an der Vorderachse mit 270 kW, also 362 PS. Die kombinierte Gesamtleistung beträgt 1.193 PS. Damit liegt sie über der des Ferrari F80, dessen Leistung 1.184 PS beträgt.

Die Batterie, die die Elektromotoren versorgt, basiert auf der BYD Blade-Technologie und ist daher mit der Schnellladetechnologie mit 1.500 kW kompatibel. Technisch ist das System mit dem teilautonomen Fahrassistenten God’s Eye 5.0 ausgestattet. Dieser kann Fahrmanöver sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ausführen. Neben spezieller Software verfügt er über spezialisierte Hardware, darunter ein auf dem Dach montiertes LiDAR-Radar und in die vordere Stoßstange integrierte Millimeterwellenradare.