Karter yağlaması kuru karter nedir?

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    22 April 2021     2 min.
Karter yağlaması kuru karter nedir?

Kuru karter yağlaması genellikle yarış sporunda veya yüksek performanslı modellerde kullanılır. Nasıl çalıştığını öğrenmek ister misiniz?

Bmw M3 Gtr E46 2267881

Muhtemelen bildiğiniz gibi, bir içten yanmalı motorun yağlama sistemi en önemli sistemlerden biridir; çünkü sürtünmeyi azaltmak, bileşenlerinin aşınmasını önlemek ve motorun soğutulmasına yardımcı olmak için doğru yağlamayı sağlar. Ayrıca yağlama, parçacık birikintilerini temizleyerek motoru temiz tutar, krank mili, biyel kolları ve hareketli elemanların darbelerini sönümler ve sızdırmazlığı garanti eder.

Yağlama ve/veya soğutmanın yetersiz kalabileceği bazı koşulların bulunduğunu belirtmek önemlidir. Bunu önlemek için kuru karter yağlaması ortaya çıkmıştır. Bu yağlama türü genellikle yarış sporunda ve yüksek performanslı araçlarda kullanılır. Karter, motorun alt kısmında yer alır ve yağın depolandığı tam da bu yerdir. Karterde ayrıca boşaltma tapası, yağ seviye sensörü ve yağı kanallar aracılığıyla pompalayan pompanın emiş bölümü bulunur.

Mercedes Amg Gt Black Series (3)

Kuru karter nedir?

Kuru karter yağlamasında yağ karterin kendisinde depolanmaz, bunun yerine yardımcı bir depoda tutulur. Karterin boyutu en aza indirilir ve bir vakum pompası yardımıyla yağ yardımcı depoya yönlendirilir. Bu depo genellikle dar ve yüksek yapılır; böylece her an, yağı tekrar motora gönderen pompanın emişi güvence altına alınır. Kuru karter yağlaması, motorun her zaman yağlanmasını ve soğutulmasını sağlamanın yanı sıra motoru daha alçağa yerleştirmeye olanak tanır ve böylece aracın dinamik davranışını iyileştirir.

Bmw M5 (7)

Bu sistemin başlıca avantajı, yardımcı deponun “atalet kuvvetlerinden etkilenmemesi” nedeniyle her an yağ beslemesini garanti etmesidir. Bu tür bir yağlamayla yağı soğutmak için bir radyatör takmak çok daha kolaydır. Her an yağ beslemesinin güvence altına alınmasının önemi büyüktür; bu nedenle, Weissach, Almanya’daki Geliştirme Merkezi’nin bir test tezgahında bir Porsche 911 Carrera ile bir Porsche 911 Carrera S’yi gösteren bir video hazırladık.

https://youtu.be/fv53RbvgfGc

Görüldüğü gibi güç tezgahı, araç pistte dönseydi motorun maruz kalacağı hareketleri simüle eden bir dizi hidrolik silindire sahiptir. Bu test için Nürburgring telemetri verileri kullanılmıştır.

Deja un comentario