Mercedes-Benz, GLB adlı yeni kompakt SUV'unu resmi olarak tanıtıyor

Mercedes GLB, Alman üreticinin giriş seviyesi araçları arasında her zaman en pratik model olarak öne çıktı; MMA platformuna dayanan yeni elektrikli nesliyle birlikte, premium kompakt SUV segmentindeki bu ayrıcalıklı konumunu korumayı hedefliyor.

CLA ve onun Shooting Brake versiyonunun ardından sıra GLB’ye geldi; başlangıçta yalnızca elektrikli tahrik sistemiyle sunulacak, ancak daha sonra 48 voltluk hafif hibrit versiyonu da gelecek.

Yeni modelin tasarımıyla başlarsak, bu yazıdaki ekli görsellerde de görülebildiği gibi, daha yumuşak ve yuvarlak hatlara doğru evrilmiş, ancak neredeyse dikey arka cam ve yüksek tavan gibi karakteristik unsurlarını korumuş; bu da tanınabilir silüetini ve geniş işlevselliğini garanti ediyor.

Yeni GLB’yi seveceksiniz

Ön tarafta sürekli ışık barı, yıldız desenli kapalı siyah panel ve SUV karakterini güçlendiren kromlu iç parçalara sahip iki yatay çizgi öne çıkıyor. Yan tarafta, gelecekteki hibrit versiyon için gerekli olan uzun kaput ve neredeyse yatay kabin, önceki modeli hatırlatıyor. Arka tarafta ise stop lambaları ve bazı detaylar, Smart #5’i bir ölçüde andırıyor; ancak iki proje birbirinden bağımsız olarak geliştirildi.

4,73 metre uzunluğuyla yeni GLB, önceki nesle göre neredeyse 10 santimetre büyüdü; bu da dingil mesafesinin 6 santimetre artırılarak 2,89 metreye çıkarılmasını ve daha geniş bir iç mekân sunulmasını sağladı. Genişliği 1,86 metre, yüksekliği ise 1,69 metre. Opsiyonel olarak yedi gerçek koltuk sunmaya devam ediyor; ancak arka sıradaki yolcuların çok uzun boylu olmaması koşuluyla, bazı kısıtlamalarla birlikte.

Gamın başlangıcında 85 kWh NMC bataryalı iki versiyon yer alıyor. Arka çekişli ve 200 kW güç üreten GLB 250+, WLTP homologasyon döngüsüne göre 631 km’ye kadar menzil sunabiliyor; önüne 80 kW’lık ayrılabilir bir ön motor ekleyen GLB 350 4MATIC ise menzilini biraz azaltarak 614 km’ye düşürüyor. Her iki versiyon da doğru akımda 320 kW’a kadar hızlı şarjı destekliyor ve şarj oranı yalnızca 22 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabiliyor. Daha sonra 58 kWh LFP batarya ve 200 kW’a kadar şarj desteğine sahip bir GLB 200’ün de gelmesi bekleniyor.

Fiyat ve kullanılabilirlik

Almanya’da GLB 250+ 59.048 euro, 350 4MATIC ise 62.178 euro’dan başlıyor. Mercedes şimdiden siparişleri kabul ediyor ve aracın çevrimiçi olarak yapılandırılmasına izin veriyor. CLA Shooting Brake ile karşılaştırıldığında GLB yalnızca biraz daha pahalı, ancak çok daha fazla esneklik sunuyor: 540 litrelik bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.715 litre ve pratik 127 litrelik ön bagaj.

İç mekâna bakıldığında, CLA’dan tanıdığımız devasa Superscreen ve yüzen merkez konsolunun mevcudiyeti dikkat çekiyor. Ayrıca yeni GLB’nin, Mercedes-Benz’e göre, aşırı soğuk koşullarda kabini iki kat hızlı ısıtırken enerji tüketimini yarıya indiren yeni bir ısı pompası içerdiğini belirtmek gerekir.

Daha duygusal bir tasarım, daha fazla alan, rekabetçi menzil ve ultra hızlı şarj ile yeni GLB, bu modelin her zaman karakterize eden pratikliği ile Alman üreticinin yeni nesil en gelişmiş elektrikli teknolojisini birleştiriyor ve premium kompakt SUV segmentinde dikkate alınması gereken bir seçenek olarak konumlanıyor.