Motorlu taşıt vergisi: İspanya'nın her yerinde aynı mı?

Tüm araçların, dolaşsalar da dolaşmasalar da her yıl ödemek zorunda oldukları sabit bir gider vardır; bu da IVTM olarak da bilinen, daha yaygın adıyla “dolaşım vergisi” olan mekanik çekişli araçlar vergisidir. Bu vergiyi belediyeler yönetir ve mali beygir gücü, yani CVF’ye göre hesaplanır.

Bu, idarenin mali hesaplamaları tarafından belirlenir ve oldukça karmaşık bir formülle hesaplanır. Neyse ki bunu yapmak gerekmez, çünkü hesabı doğrudan idare yapar ve makbuzu yıllık olarak gönderir. Ancak yine de Devletin denetimine bağlı olmayan bir belediye yönetimi olduğu için, her belediye farklı bir oran uygular ve bu nedenle bir şehir ile diğeri arasında büyük farklar olabilir.

Büyük bir fark söz konusuysa, bu gerçekten büyük bir farktır. Yasal sınırlar vardır, ancak bu sınırlar içinde farklı katsayılar uygulanabilir. Bu da bazı şehirlerde bir araç için vergi ödemenin çok ekonomik olmasına, başka bir şehirde ise aynı aracın dokuz on kat fazla ödemesine yol açmaktadır.

Her yıl AEA Club derneği, İspanya’daki tüm kasabalarda ödenen tutarlar üzerine karşılaştırmalı bir çalışma yapmaktadır, ancak tabloda yalnızca il merkezleri yer almaktadır. Bu tabloda orada ödenen dolaşım vergisi tutarlarını görebilir ve aşağıdaki görsele tıklayarak inceleyebilirsiniz.

Bu tabloda mali beygir gücüne göre farklı oranlar görülmektedir. Örneğin, 11 mali beygir gücüne sahip bir aracın Melilla‘da 17,04 euro IVTM ödeyeceğini, aynı aracın ise San Sebastián‘da 85,87 euro ödeyeceğini görebiliriz. Madrid ortalama bir değerde kalmakta olup IVTM’si 59,0 euro‘dur.

Eğer söz konusu olan 600 cc’lik bir motosiklet ise, dolaşım vergisi Melilla‘da 15,15 euro, Vitoria‘da ise 81,35 euro‘ya ulaşmaktadır. Aracın sahibi, aracı satsa bile bu vergiyi ödemek zorundadır; yeter ki cari yılın 1 Ocak’ında araç onun adına kayıtlı olsun. Aracı hurdaya çıkarırsa, yalnızca kayıtlı olduğu yılın orantılı kısmını öder; bu da dikkate alınması gereken bir noktadır.

IVTM, İspanya’da 30 yıl önce oluşturulmuş olup belediyelerin 2.000 milyon euronun biraz üzerinde gelir toplamasını sağlamaktadır. Bir şehir ile diğeri arasındaki vergi farklılıkları, filoların ve hatta özel sahiplerin araçlarını daha ekonomik olan kasabalara kaydettirmesine yol açmaktadır.

En ilginç vakalardan biri, Aguilar de Segarra‘dır; bu kasaba Barselona ili‘nda yer almaktadır. 2015 nüfus sayımına göre yalnızca 246 sakini olmasına rağmen, 2014 yılında belediye sınırlarında 62.030 kayıtlı araç bulunmaktaydı. Burası IVTM’nin çok ucuz olduğu ve sahiplerin bundan yararlanmak istediği bir belediyedir.