NIO 150 kWh yarı katı elektrolitli yeni batarya paketlerinin üretimini durduruyor
Çinli sürücüler için mümkün olan en yüksek menzile sahip olmak, ülkedeki batarya değiştirme istasyonları ağının çok daha geniş olması nedeniyle artık öncelikleri olmaktan çıkmış gibi görünüyor.
Nisan 2024’te NIO, teknoloji ortağı WeLion tarafından geliştirilen yarı katı hücrelere sahip yenilikçi 150 kWh batarya paketinin seri üretimine başladı. Bu gelişmiş teknoloji sayesinde Çinli üretici, CLTC çevrim değerine göre bin kilometreden fazla menzile sahip araçlar vaat ediyordu ve bu alanda rakiplerinin hepsinin önüne geçiyordu.
Ancak yaklaşık bir buçuk yıl sonra şirket, yalnızca birkaç yüz adet monte ettikten sonra üretimi tamamen durdurma kararı aldı.

NIO’nun kurucusu ve başkanı William Li, bu haberi medyaya doğruladı ve 150 kWh kapasiteli bu yeni batarya paketlerini şirketin batarya değiştirme istasyonlarında müşterilerin hizmetine sunduklarını, ancak şaşırtıcı biçimde çok azının bunları talep ettiğini söyledi .
Menzil tutkusunun sonu
Bu batarya paketinin yüksek kiralama maliyetinin talebin düşüklüğünün başlıca nedeni olduğu görülüyor. Öte yandan Li’nin açıklamasına göre, Çin’de hızlı batarya değiştirme ağının pekişmesi, bugün 3.500’ün üzerinde faal istasyonla Çinli sürücülerin büyük menzilli araçlara duyduğu ihtiyacı önemli ölçüde azaltmış.
“Yıllar önce, henüz istasyonlarımız yokken müşterilerimizin yarısı 75 kWh yerine 100 kWh bataryayı seçiyordu. Bugün mevcut altyapıyla yüzde 97’si daha küçük kapasiteli olanla yetiniyor”

Çinli sürücülerin alışkanlıkları değişmiş görünüyor ve büyük çoğunluk için bin kilometreyi kesintisiz katedebilme imkânına ek ücret ödemek yerine bataryayı değiştirmek için birkaç dakika durmak daha cazip. 150 kWh paketi, enerji yoğunluğunu artıran yarı katı bir elektrolit kullanıyor ancak bu aynı zamanda üretim maliyetlerini de ciddi biçimde yükseltiyor.
Bu 150 kWh kapasiteli batarya paketi, NIO’nun Nanjing’deki (Jiangsu) fabrikasında monte ediliyordu ve hücreler Huzhou’daki WeLion fabrikasından geliyordu. NIO’nun başkanı ayrıca bu batarya paketinin Avrupa’ya da hiçbir zaman gelmeyeceğini doğruladı; çünkü buraya gelmesi için ek onaylar ve testler gerekecek ve bu da fiyatını daha da yükseltecekti.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model