Novitec'in muhteşem "Esteso" kitini Lamborghini Urus SE'ye aldı

Etiketi ECO olan bir Lamborghini Urus? Evet, bu anlamsız etiket sisteminde üreticiler araçlarını daha “ekolojik” göstermek için her türlü hibritleştirmeyi benimsemekte çok hızlı davrandılar; bu yüzden plug-in hibrit sistemi ve 800 CV gücü olan bir Lamborghini Urus SE bir ZBE’ye girebilirken, bir çakmaktan daha az tüketen ve daha az emisyon yayan 2000 model Ford Fiesta’nızla giremezsiniz…

Eleştirileri bir kenara bırakırsak, Lamborghini “altın yumurtlayan tavuğu” Avrupa’da hiçbir sorun yaşamadan satılmaya devam edebilsin ve Brüksel’in kararnameyle getirdiği kısıtlamaları aşabilsin diye çok iyi bir iş çıkardı. Bunun bedeli daha ağır bir araç ve daha yüksek üretim maliyeti oldu, ama karşılığında gücü ciddi ölçüde arttı. Bu yüzden Urus SE, bir SUV’den fazlası; İtalyan markanın tüm atılganlığını ve özünü taşıyan, güçlendirilmiş bir süper spor araç ve Novitec gibi uzman tuning firmalarının kataloğundan eksik olamayacak bir model.

Lamborghini Urus’un Novitec atölyelerine uğraması ilk kez olmuyor; bu daha önce de birkaç kez yaşandı ve en son bir kaç yıl önce, S ve Performante sürümleri “Esteso” kitini almak üzere seçilmişti. Bu kit, Alman firmanın ürettiği geliştirilmiş parçaları içeriyor. Şimdi ise “Esteso” kiti Urus için geliyor ve tutarlı bir şekilde en son sürümü olan, plug-in hibrit sistemli Urus SE için hazırlanıyor.

Novitec’in hazırladığı bu kit, aracın gövdesine tek tek ya da birlikte eklenebilen parçalarla başlıyor; ön taraftan başlayarak, büyük boyutlu bir alt splitter ile yüksek hızlarda ön aksa daha fazla basınç sağlamaya yardımcı olan karbon fiber kanatçıklar yer alıyor. Ayrıca iki versiyonda yeni bir motor kaputu de takılabiliyor: karbon fiber ekli olarak ya da tamamen karbon fiberden üretilmiş olarak; son seçenekte Novitec logosu da ayrıca yer alıyor.

Yandan bakıldığında tekerlek kemerlerinin panellerinin de büyütüldüğü görülüyor; özellikle ön tarafta 10 santimetre, arka tarafta 12 santimetre ekleniyor. Bu genişletmeler, Vossen tarafından üç farklı tasarımla üretilen ve her iki akstaki 23 inç jantlar için yer açıyor; bu jantlar da yüksek performanslı lastiklerle donatılıyor. Bu görünümde, yeni tekerlek kemerlerini birbirine bağlayan eteklerin yanı sıra, Novitec CAN-Tronic süspansiyon modülü sayesinde yüksekliğin 25 mm’ye kadar düşürülebildiği de görülüyor; arka tarafta ise abartısız ama ayırt edici yeni bir spoyler yer alıyor.

Mekanik olarak Novitec, Lamborghini Urus SE’nin 4.000 CC’lik V8 bloğunda herhangi bir değişiklik yapmıyor; elektrik motoruyla birlikte 800 CV güç ve dört tekerleğe akıllıca iletilen 950 Nm tork üretmeye devam ediyor. Novitec’in Urus SE için hazırladığı şey ise, paslanmaz çelikten egzoz hattı takma olanağı; bu hat, çıkardığı sesi keyfinize göre değiştirebilen valflere sahip. Ya da tercih ederseniz, 999 ayar altın kaplamalı Novitec Inconel egzoz hattı.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverLamborghini Urus3 versiyon · 265.895 €'den başlayan fiyatlarla