Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25: Yalnızca 30 adet sınırlı üretim

Manthey’de gurur duyabilirler. 1996 yılında kurulan ve merkezi Nürburgring‘in hemen yakınındaki Meuspath’ta bulunan Manthey Racing GmbH şirketi, o zamandan beri Porsche ile iş birliği yapmaktadır. Diğer işlerin yanında, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) Porsche 911 RSR modellerini pistte yarıştırmaktan sorumludur. 2013 yılında Porsche AG, şirketin %51 hissesini satın aldı; şirketin bugün yaklaşık 200 çalışanı bulunmaktadır.

Şimdi, Manthey’nin kuruluşunun 25. yıl dönümünü kutlamak için Porsche, çok özel bir 911 GT2 RS versiyonunu duyuruyor. Bu, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 modelidir; yalnızca 30 adet üretilecek ve vergi hariç 525.000 euro’dan başlayan fiyatla satışa sunulacak. Teslimatlar 2022’de başlayacak.

700 CV gücünde 3.8 biturbo boxer motor

Bu kadar özel bir 911 için temel alınan araç, 911 GT2 RS Clubsport modelidir; bu model, çift turbo şarj sistemine sahip 3.8 boxer motorla donatılmıştır ve gücünü 700 CV olarak arka tekerleklere, çift kavramalı PDK şanzımanı aracılığıyla iletir.

911 GT2 RS Clubsport 25 versiyonu, esas olarak, başta teknoloji ve aerodinamik olmak üzere, Porsche yarış araçlarından alınan bir dizi bileşenle ayrışır. Ve ilham kaynağı, Manthey’nin 911 GT3 R modelinden başkası olamazdı; bu model, yarış severler arasında – özellikle Nürburgring’de – ve Alman markasında, dikkat çekici yeşil ve sarı dekorasyonu nedeniyle “Grello” (green + yellow) olarak bilinir.

Manthey’nin bu 911 GT3 RS Clubsport 25’in kaportasına entegre ettiği unsurlar, yarış deneyimiyle desteklenmekte; buna ek olarak, 911 RSR, 911 GT3 R ve 935 gibi modellerin güçlü görünümünden sorumlu olan Porsche Style’dan Grant Larson’ın dokunuşu da eklenmiştir.

Pistte turu kırmak için tasarlandı

991 serisi Porsche 911 modelini temel alan GT 2 RS Clubsport 25’in karakteristik teknik özelliklerinden biri, radyatörün merkezi olarak yerleştirilmesi ve böylece motorun kararlı bir sıcaklık aralığında tutulması için soğutma hava akışının optimize edilmesidir. Bu durum, ön bölümün tamamen yeniden tasarlanmasını gerektirmiş ve amacı ön aksta aerodinamik yükü artırmak§h35; olmuştur.

911 GT3 R’de olduğu gibi, motorun merkezi soğutma girişinden bağımsız iki büyük giriş, havayı arka kısma yönlendirmekle görevlidir. Kaputta, marka amblemi üzerinde, bir NACA hava girişi kabine taze hava sağlar.

911 GT2 RS Clubsport 25’in süspansiyonları, Porsche 935’ten birçok unsur almıştır; elektronik direksiyon kontrol sistemi ve merkezi somunlu, 18 inçlik muhteşem jantlar de bu modelden “ödünç” alınmıştır.

Arka bölümde, “kuğu boynu” tipi destekler üzerinde devasa bir spoyler kullanılmaktadır. Manthey, motor bölmesindeki hava akışını iyileştirmek için cam altına havalandırma girişleri eklemiş ve ayrıca yeni egzoz sistemini barındıran difüzörü değiştirmiştir. Farlara gelince, 911 GT2 RS Clubsport’un bir diğer kimlik işareti olan bu farlar da bu model için özel olarak geliştirilmiştir. Sinyalleri bünyelerinde barındırırlar ve dört şeritleriyle Le Mans’ı kazanan Porsche 911 RSR’nin farlarını hatırlatırlar.

İç mekan, FIA düzenlemelerine uygun güvenlik kafesi dahil olmak üzere 911 GT2 RS Clubsport’unkidir.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport 30 görsel galerisi

Ver las 9

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla