Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25: apenas 30 unidades em edição limitada

Antonio Roncero @roncero_antonio 6 August 2021 3 min.

Como homenagem aos 25 anos da Manthey, a Porsche vai fabricar uma edição limitada a 30 unidades do 911 GT2 RS Clubsport 25, a arma definitiva para os track days.

Na Manthey podem estar orgulhosos. A empresa Manthey Racing GmbH, com sede em Meuspath, muito perto do Nürburgring, foi fundada em 1996. Desde então colabora com a Porsche. Entre outras coisas, é responsável por levar à pista os Porsche 911 RSR no Campeonato do Mundo de Resistência (WEC). Em 2013, a Porsche AG adquiriu 51% do capital da empresa, que atualmente conta com cerca de 200 funcionários.

Agora, para celebrar o 25.º aniversário da criação da Manthey, a Porsche anuncia uma edição muito especial do 911 GT2 RS. Trata-se do Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, do qual serão fabricadas apenas 30 unidades, com um preço a partir de 525.000 euros sem impostos. As entregas começarão em 2022.

Motor boxer biturbo 3.8 de 700 CV

A base de partida deste 911 tão exclusivo é o 911 GT2 RS Clubsport, equipado com o motor boxer 3.8 com sobrealimentação por duplo turbocompressor, que transmite os seus 700 CV às rodas traseiras através da caixa PDK de dupla embraiagem.

A versão 911 GT2 RS Clubsport 25 distingue-se principalmente por uma série de componentes provenientes dos Porsche de competição, sobretudo em matéria de tecnologia e aerodinâmica. E a fonte de inspiração não podia ser outra senão o 911 GT3 R da Manthey, conhecido entre os aficionados das corridas – especialmente em Nürburgring – e da marca alemã como “Grello” (green + yellow) pela sua chamativa decoração em verde e amarelo.

Os elementos que a Manthey integrou na carroçaria deste 911 GT3 RS Clubsport 25, avalizados pela sua experiência em competição, juntam-se ao toque de Grant Larson, da Porsche Style, responsável pelo aspeto poderoso dos 911 RSR, 911 GT3 R ou do 935, entre outros.

Concebido para baixar o tempo em circuito

Baseado no Porsche 911 da série 991, um dos traços técnicos característicos do GT2 RS Clubsport 25 é a reposição do radiador, que se coloca de forma central para otimizar o fluxo de ar de refrigeração e manter assim o motor numa faixa estável de temperatura. Isto obriga a redesenhar por completo a frente, com o objetivo de aumentar a carga aerodinâmica no eixo dianteiro.

Tal como no 911 GT3 R, duas grandes entradas, independentes da tomada central de refrigeração do motor, encarregam-se de canalizar o ar para a parte traseira. No capô, por cima do emblema da marca, uma tomada NACA fornece ar fresco ao habitáculo.

As suspensões do 911 GT2 RS Clubsport 25 retomam muitos elementos do Porsche 935, do qual também são “emprestados” o sistema de controlo eletrónico da direção ou as espetaculares jantes de 18 polegadas com porca central.

Na traseira utiliza-se um enorme aerofólio sobre suportes tipo “pescoço de cisne”. A Manthey acrescenta tomadas de ventilação sob o vidro traseiro para melhorar a circulação de ar no compartimento do motor, além de modificar o difusor que integra o novo sistema de escape. Quanto aos faróis, outro dos sinais de identidade do 911 GT2 RS Clubsport, também foram desenvolvidos de forma específica para este modelo. Integram os piscas e, com as suas quatro faixas, recordam os do Porsche 911 RSR vencedor em Le Mans.

O interior é o do 911 GT2 RS Clubsport, incluindo a gaiola de segurança segundo a regulamentação da FIA.