Porsche Taycan: Porsche'nin ilk elektrikli spor otomobili

Spekülasyonlara son verildi: Mission E prototipine dayanan Porsche’nin ilk elektrikli spor otomobili Porsche Taycan

adını alacak.
Porsche’nin, Mission E prototipine dayanacak ilk tamamen elektrikli spor otomobilini piyasaya süreceği marka tarafından zaten açıklanmıştı. Resmi adının bu olmayacağı da bir süredir tahmin ediliyordu. Şimdi Stuttgart’lı marka, ilk elektrikli otomobilinin kesin adını açıkladı: Porsche Taycan.

Mission E prototipinden türetilen ilk elektrikli Porsche Taycan adını alacak. Bunu, Mission E Cross Turismo’ya dayanan bir SUV izleyecek.

Duyuru, Porsche’nin spor otomobil üretiminin 70. yılı kutlamaları kapsamında, markanın bu yıldönümünü anmak için sunduğu “hediye” olan Porsche 911 Speedster Concept‘in tanıtıldığı gün yapıldı. Bu ismin neden seçildiği sorusunun cevabı, marka açısından modelle belirli bir bağlantısı olan isimler seçmeleridir: Bu terimin çevirisi, 1952’den beri Porsche armasında yer alan enerjik bir ata gönderme yapıyor.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2q_o4Pl-AuY

Porsche uzun süredir, markaya göre modelle belirli bir bağlantısı olan isimler seçiyor: Boxster, roadster tasarımını boxer motoruyla birleştiriyor; Cayman ve Cayenne vahşiliği ifade ediyor; Panamera, uzun mesafe yarışı olan ünlü Panamericana’dan geliyor; Macan ise tigri tanımlayan Endonezyaca kelimeden türetiliyor.

Porsche Taycan hakkında bildiklerimiz

Her durumda, Porsche’nin ilk elektrikli otomobili için önemli olan ismin nereden geldiği değil, bu modelin sunacaklarıdır. Ve Porsche Taycan, tahrik sistemi ne olursa olsun, bir Porsche’den beklenenleri arayanları hayal kırıklığına uğratmayacak. İki elektrik motoru ile 600 CV’nin (440 kW) üzerinde maksimum güç sunacak ve 0’dan 100 km/s hıza 3,5 saniyeden kısa sürede ulaşmasını sağlayacak.

Tüm elektrikli otomobillerde olduğu gibi, maksimum hız da batarya ömrü gözetilerek sınırlandırılacak. Ancak Porsche, Taycan’ın 200 km/s hıza ulaşmak için 12 saniyeden az süreye ihtiyaç duyacağını açıklıyor. Ayrıca menzilinin 500 km’yi aşacağını belirtiyor; bu rakamlar hâlâ NEDC çevrimine göre. WLTP çevrimiyle biraz daha düşük olacak, bu da daha gerçekçi.

Porsche Taycan üretimine hazırlanmak için marka, Zuffenhausen’de yeni bir boya atölyesi ve özel bir montaj alanı inşa ediyor; ayrıca motor fabrikasını ve kaporta atölyesini genişletiyor. Üretimin başlamasıyla çalışan sayısı 1.200 kişi artacak. Gelecek planlarına gelince, Porsche elektrifikasyon planlarını açıkladı; bunlar 2022 yılına kadar elektrikli mobilite alanına 6.000 milyon avroyu aşan bir yatırımı içeriyor.

Şimdi, Porsche’nin Taycan’dan sonra gelecek, Frankfurt Motor Show’da tanıtılan Mission E Cross Turismo’ya dayanan ve Porsche Taycan ile platformunu ve tahrik sistemini paylaşacak ilk elektrikli SUV’una hangi ismi vereceğini beklemek gerekiyor.

Porsche Mission-E görsel galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPorsche Taycan22 versiyon · 106.252 €'den başlayan fiyatlarla