>> Toyota bZ3X elektrikli SUV'un Çin'deki ön satışına başladı" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-url", "format":"url"}]'>Toyota Cupra Born ... Hmm, I need to be careful: the brand in the source is "BYD"? No — the source text here: "Toyota inicia la preventa del SUV eléctrico bZ3X en China" — the brand is Toyota (bZ3X is Toyota's model). The Toyota marker stands in for the brand name, so I keep it as is. <<>> Toyota bZ3X elektrikli SUV'un Çin'deki ön satışına başladı

Japon üretici Toyota, ortağı GAC’nin desteğiyle yeni bZ3X elektrikli SUV’unun Çin’deki ön satışına başladı. Üstelik bunu çığır açan bir fiyatla yaptı: bu pazarda kur üzerinden yaklaşık 13 bin euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor. Nisan ayında düzenlenen son Pekin Otomobil Fuarı’nda halkın beğenisine sunulan bZ3X, üç versiyonla satışa sunuluyor: 430 Air+, 520 Pro+ ve 620 Max.

Şirketin açıklamasına göre, bu elektrikli SUV’un resmi piyasaya sürülmesi Mart 2025’te planlanıyor. Şu anda başlayan ön satış döneminde sipariş veren müşteriler, yeni araçlarını o tarihte teslim almaya başlayacak.

Çin pazarına yönelik bZ3X, GAC tarafından geliştirilen ve aynı üreticinin Aion V modelinde de kullanılan EAP platformu üzerine kurulu (Aion Electric Platform). Bu SUV, ön aksa yerleştirilmiş, 150 kW’a kadar güç verebilen bir elektrik motoruna sahip. Giriş versiyonu olan 430 Air+’da, 50 kWh kapasiteli bir LFP batarya paketi bulunuyor ve bu sayede Çin CLTC homologasyon çevriminde tek şarjla 430 kilometreye kadar yol alabiliyor.

Her müşteri tipine uygun bir versiyon

Üretici, satıştaki diğer iki versiyonun menzilinin daha da yüksek olduğunu belirtiyor. Orta versiyon 65 kWh’lik bir batarya paketiyle geliyor ve menzil yaklaşık 500 km’ye çıkıyor. En üst versiyon ise 71,4 kWh kapasiteli batarya paketiyle bu 500 km’nin rahatlıkla üzerine çıkabiliyor. Şarj işlemine gelince, Toyota, yüzde 30’dan yüzde 80’e şarj seviyesini yükseltmek için yalnızca 24 dakika yeterli olduğunu söylüyor.

bZ3X’in boyutlarına bakıldığında oldukça geniş olduğunu söyleyebiliz; bu nedenle araç, özellikle bir ya da iki çocuklu aileler gibi yolculuklarında bol alana ihtiyaç duyanların kullanımına tam olarak uygun. Toyota’un bu yeni elektrikli SUV’u 4,60 metre uzunluğunda, 1,88 metre genişliğinde ve 1,65 metre yüksekliğinde; dingil mesafesi ise 2,77 metre.

bZ3X, 18 veya 19 inç jantlarla donatılabiliyor ve boş ağırlığı 1.690 kg. Dış tasarımı, üreticinin son dönem diğer modellerinin çizgisini takip ediyor ve modern duruşuyla öne çıkıyor. İç mekânda donanım, bu segmentten beklenen seviyede. Kabine girdiğinizde iki kollu çok işlevli bir direksiyon, 8,8 inç gösterge paneli ve Qualcomm Snapdragon 8155 çipiyle yönetilen 14,6 inç merkezi yüzen ekran karşılıyor. Sistemde ayrıca sesli komut tanıma da bulunuyor. İkinci sıra koltuklarda klima çıkışları ve katlanabilir bir kol dayama yeri var; ayrıca kablosuz telefon şarjı, 32 renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatma, yedi hava yastığı ve 11 hoparlörlü bir Yamaha ses sistemi de bulunuyor.

En son teknolojiyle

Toyota, öte yandan bZ3X’e gelişmiş bir sürüş destek sistemi yerleştirmekten de çekinmemiş. Momenta 5.0 ADAS adı verilen bu sistem, yüksek çözünürlüklü kameralar, ultrasonik radarlar ve hatta bir LiDAR dahil olmak üzere toplam 27 sensörle desteklenen bir Nvidia DRIVE AGX Orin X çipiyle çalışıyor.

bZ3X, Çin pazarında başlangıçta yedi renk seçeneğiyle sunuluyor: Gökyüzü Beyazı, Saf Kar Beyazı, Uzak Dağ Grisi, Parlak Ay Gümüşü, Vast Siyah, Gökyüzü Pembesi ve Siber Altın.