A Toyota Kína területén megkezdi a bZ3X elektromos SUV előrendelését

A japán gyártó, a Toyota, GAC nevű partnere támogatásával megkezdte új bZ3X elektromos SUV-jának előrendelését Kínában. Mégpedig rendkívül kedvező áron, mivel ezen a piacon körülbelül 13 ezer euró árfolyamon már elérhető és. A tavaly áprilisi pekingi autószalonon mutatták be a nagyközönségnek, a bZ3X három változatban választható: 430 Air+, 520 Pro+ és 620 Max.

A vállalat elmondása szerint az elektromos SUV hivatalos piaci bevezetését 2025 márciusára tervezik, és akkor kezdik átvenni új járműveiket azok a vásárlók, akik a most induló előrendelési időszakban rendeltek.

A kínai piacra szánt bZ3X a GAC által fejlesztett EAP –Aion Electric Platform– platformra épül, amely megegyezik a gyártó Aion V modelljének platformjával. Ez az elektromos SUV az első tengelyen elhelyezett elektromos motorral rendelkezik, amely legfeljebb 150 kW teljesítményt képes leadni. A belépő változatban, a 430 Air+-ban 50 kWh kapacitású LFP akkumulátorcsomag található, aminek köszönhetően a kínai CLTC homologációs ciklus szerint akár 430 kilométert is képes megtenni egyetlen töltéssel.

Minden vevőtípusnak megfelelő változat

A gyártó szerint a másik két forgalomba kerülő változat hatótávja még nagyobb. A középső változat 65 kWh-s akkumulátorcsomaggal rendelkezik, így a hatótáv körülbelül 500 km-ig nő. A 71,4 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal szerelt csúcsmodell pedig kényelmesen túllépi az 500 km-t. A töltési folyamatot illetően a Toyota szerint mindössze 24 perc szükséges ahhoz, hogy a töltöttségi szint 30-ról 80 százalékra emelkedjen.

A bZ3X méreteit tekintve meglehetősen nagyvonalúak, így ez a jármű tökéletesen megfelel azoknak, akiknek sok hely kell utazásaik során, például az egy vagy két gyermekes családoknak. A Toyota új elektromos SUV-ja 4,60 méter hosszú, 1,88 méter széles és 1,65 méter magas; tengelytávja 2,77 méter.

A bZ3X 18 vagy 19 colos felniket kaphat, üres tömege pedig 1690 kg. Külső formavilága a gyártó legújabb modelljeinek vonalát követi, és modern megjelenésével tűnik ki. A belső térben a felszereltség megfelel annak, amit egy ilyen járműtől elvárunk. Az utastérbe lépve kétabroncsos, többfunkciós kormánykereket, 8,8 colos műszerfal-kijelzőt és egy 14,6 colos, lebegő középső képernyőt találunk, amelyet egy Qualcomm Snapdragon 8155 chip vezérel. A rendszer emellett hangfelismeréssel is rendelkezik. A második üléssor légkondicionáló-kimenetekkel és egy hajtogatható karfával rendelkezik, emellett vezeték nélküli telefontöltés, 32 színben választható hangulatvilágítás, hét légzsák és egy 11 hangszórós Yamaha hangrendszer is tartozik hozzá.

A legfrissebb technológiával

A Toyota emellett nem habozott, és a bZ3X-et egy fejlett vezetéstámogató rendszerrel szerelte fel, amely a Momenta 5.0 ADAS nevet viseli, és egy Nvidia DRIVE AGX Orin X chip hajtja, amelyet összesen 27 szenzor egészít ki, köztük nagy felbontású kamerák, ultrahangos radarok, sőt egy LiDAR is.

A bZ3X kezdetben a kínai piacon hét színben kapható: Égkék fehér, Tiszta hó…