Toyota eröffnet den Vorverkauf des vollelektrischen SUV bZ3X in China

Der japanische Hersteller Toyota hat mit Unterstützung seines Partners GAC den Vorverkauf seines neuen vollelektrischen SUV bZ3X in China gestartet. Und das zu einem äußerst attraktiven Preis, denn auf diesem Markt ist er ab etwa 13.000 Euro zum Wechselkurs erhältlich. Der bZ3X wurde auf dem Automobilsalon in Peking im vergangenen April erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: 430 Air+, 520 Pro+ und 620 Max.

Laut dem Unternehmen ist der offizielle Marktstart dieses vollelektrischen SUV für März 2025 geplant. Ab diesem Zeitpunkt werden jene Kunden, die während des jetzt beginnenden Vorverkaufszeitraums bestellt haben, ihre neuen Fahrzeuge erhalten.

Der für den chinesischen Markt bestimmte bZ3X basiert auf der von GAC entwickelten Plattform EAP (Aion Electric Platform), dieselbe, die auch das Modell Aion V dieses chinesischen Herstellers nutzt. Dieses elektrische SUV verfügt über einen Elektromotor an der Vorderachse, der bis zu 150 kW Leistung abgibt. In der Einstiegsversion 430 Air+ verfügt dieses Modell über einen LFP-Batteriepack mit 50 kWh Kapazität, dank dessen es nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC bis zu 430 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann.

Eine passende Version für jeden Kundentyp

Laut Hersteller ist die Reichweite der beiden anderen erhältlichen Versionen noch größer. Die mittlere Variante hat einen Batteriepack mit 65 kWh, mit dem sich die Reichweite auf etwa 500 km steigern lässt. Die Topversion mit einem Batteriepack von 71,4 kWh Kapazität übertrifft diese 500 km mühelos. Beim Ladevorgang erklärt Toyota, dass nur 24 Minuten benötigt werden, um den Ladestand von 30 auf 80 Prozent zu erhöhen.

Was die Abmessungen des bZ3X betrifft, sind sie recht großzügig, weshalb sich dieses Fahrzeug perfekt für Nutzer eignet, die auf ihren Fahrten viel Platz benötigen, etwa Familien mit einem oder zwei Kindern. Dieses neue elektrische SUV von Toyota misst 4,60 Meter in der Länge, 1,88 Meter in der Breite und 1,65 Meter in der Höhe; sein Radstand beträgt 2,77 Meter.

Der bZ3X kann mit 18- oder 19-Zoll-Felgen ausgestattet werden und hat ein Leergewicht von 1.690 kg. Sein Außendesign folgt der Linie anderer neuerer Modelle des japanischen Herstellers und besticht durch Modernität. Die Innenausstattung entspricht dem, was man von einem Fahrzeug dieser Klasse erwartet. Beim Einsteigen erwartet uns ein Multifunktionslenkrad mit zwei Speichen, ein 8,8-Zoll-Display für das Kombiinstrument und ein frei stehendes 14,6-Zoll-Zentraldisplay, das von einem Qualcomm Snapdragon 8155 Chip gesteuert wird. Das System verfügt außerdem über Spracherkennung. Die zweite Sitzreihe bietet Klimaauslässe und eine klappbare Armlehne, dazu kabelloses Laden für Smartphones, Ambientebeleuchtung in 32 Farben, sieben Airbags und ein Yamaha-Audiosystem mit 11 Lautsprechern.

Mit neuester Technik

Toyota hat es sich außerdem nicht nehmen lassen, den bZ3X mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem auszustatten, dem Momenta 5.0 ADAS, unterstützt durch einen Nvidia DRIVE AGX Orin X Chip, der sich auf insgesamt 27 Sensoren stützt, darunter hochauflösende Kameras, Ultraschallradare und sogar ein LiDAR.

Der bZ3X wird auf dem chinesischen Markt zunächst in sieben Farben angeboten: Himmelsweiß, Reinschneeweiß, Fernes Bergsteingrau, Leuchtendes Mondsilber, Vast Schwarz, Himmelsrosa und Cybergold.