Toyota avvia la prevendita del SUV elettrico bZ3X in Cina

Il costruttore giapponese Toyota, con il supporto del partner GAC, ha avviato la prevendita del suo nuovo SUV elettrico bZ3X in Cina. E lo ha fatto a un prezzo dirompente: su questo mercato è disponibile a partire da circa 13 mila euro al cambio. Presentato al pubblico durante il Salone dell’Automobile di Pechino dello scorso aprile, il bZ3X è disponibile in tre versioni: 430 Air+, 520 Pro+ e 620 Max.

Secondo quanto spiegato dalla compagnia, il lancio ufficiale sul mercato di questo SUV elettrico è previsto per marzo 2025, e sarà in quel momento che i clienti che avranno effettuato un ordine durante il periodo di prevendita che inizia ora cominceranno a ricevere i nuovi veicoli.

Il bZ3X destinato al mercato cinese è basato sulla piattaforma EAP –Aion Electric Platform– sviluppata da GAC, la stessa utilizzata dal modello Aion V di questo costruttore cinese. Questo SUV elettrico dispone di un motore elettrico posizionato sull’asse anteriore capace di erogare fino a 150 kW di potenza. Nella versione base, la 430 Air+, questo modello monta un pacco batterie LFP da 50 kWh di capacità, grazie al quale è in grado di percorrere fino a 430 chilometri con una sola carica secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.

Una versione adatta a ogni tipo di cliente

Secondo il costruttore, l’autonomia delle altre due versioni in vendita è ancora maggiore. Quella intermedia monta un pacco batterie da 65 kWh, con cui l’autonomia sale fino a circa 500 km. Mentre la versione top di gamma, con un pacco batterie da 71,4 kWh di capacità, è in grado di superare comodamente quei 500 km. Per quanto riguarda la ricarica, Toyota afferma che bastano appena 24 minuti per far salire la carica dal 30 all’80 per cento.

Quanto alle dimensioni del bZ3X, possiamo dire che sono piuttosto generose, quindi questo veicolo si adatterà perfettamente a chi necessita di molto spazio negli spostamenti, come ad esempio le famiglie con uno o due figli. Questo nuovo SUV elettrico di Toyota misura 4,60 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e 1,65 metri di altezza; con un passo di 2,77 metri.

Il bZ3X può montare cerchi da 18 o 19 pollici e ha un peso a vuoto di 1.690 kg. Il suo design esterno segue la linea di altri modelli recenti del costruttore giapponese, distinguendosi per la modernità. All’interno, la dotazione è all’altezza di quanto ci si aspetta da un veicolo come questo. Salendo a bordo troveremo un volante multifunzione a due razze, un display per il quadro strumenti da 8,8 pollici e un altro schermo centrale flottante da 14,6 pollici gestito da un chip Qualcomm Snapdragon 8155. Il sistema dispone inoltre di riconoscimento vocale. La seconda fila di sedili dispone di bocchette dell’aria condizionata e di un bracciolo ribaltabile, oltre a ricarica wireless per smartphone, illuminazione ambientale in 32 colori, sette airbag e un impianto audio Yamaha a 11 altoparlanti.

Con la tecnologia più recente

Toyota non ha esitato, d’altra parte, a dotare il bZ3X di un sistema avanzato di assistenza alla guida, denominato Momenta 5.0 ADAS, supportato da un chip Nvidia DRIVE AGX Orin X, che a sua volta si avvale di un totale di 27 sensori, tra cui telecamere ad alta risoluzione, radar a ultrasuoni e persino un LiDAR.

Il bZ3X è inizialmente offerto sul mercato cinese in sette colori: Bianco Cielo, Bianco Neve Puro, Grigio Montagna Lontana, Argento Luna Brillante, Nero Vast, Rosa Cielo e Oro Cibernetico.