Toyota Elektrikli atılımına başlıyor ve C-HR+ anlatacak çok şeyi var: 343 BG'ye ve 600 km'ye varan menzil

Toyota için, giderek kalabalıklaşan elektrikli araç segmentinde de kendini göstermenin zamanının geldiği açık. Bu nedenle, yılsonu 2025’e kadar satışa çıkmayacak olsa da yeni Toyota C-HR+‘ı şimdiden tanıttılar. Adı ve tasarımı nedeniyle, hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarıyla sunulan Toyota C-HR‘ın elektrikli tahrikli versiyonu gibi görünebilir, ancak aslında farklı bir araç. Piyasaya çıktığında, Toyota’ın üçüncü elektrikli SUV’u olacak; yeni Urban Cruiser ve yenilenmiş bZ4X ile birlikte.

C-HR+, karakteristik SUV coupé çizgisini ve C-HR’yi hatırlatan bazı özellikleri koruyor; ancak yalnızca elektrikli modeller için geliştirilmiş olan Toyota’ın e-TNGA platformu üzerine inşa edilmiştir. Hem dış tasarımı hem de kabini C-HR’den farklı; uzunluğu ise 16 santimetre daha fazla, toplam 4,52 metre. Dingil mesafesi 2,75 metre ve hibrit C-HR’den daha fazla iç alan vaat ediyor; bagaj hacmi 416 litre.

4×2 ve 4×4 versiyonlar, 600 km’ye varan menzil

Toyota C-HR+, tek motorlu önden çekişli veya çift motorlu 4×4 versiyonlarla sunulacak. İlk durumda 57,7 kWh kapasiteli bir batarya ile eşleşecek ve 123 kW (167 BG) maksimum güç açıklanacak; ya da 77 kWh batarya ve 165 kW (224 BG) maksimum güç ile. 4×4 versiyonlar yalnızca daha yüksek kapasiteli bataryayla birleştirilir ve bu durumda güç 252 kW (343 BG)’a ulaşır; bu da daha dinamik bu versiyonun 0’dan 100 km/s’ye 5,2 saniyede hızlanmasına olanak tanır. GR-Sport donanımıyla nasıl olacağını şimdiden hayal ediyorsunuz…

Toyota her versiyonun menzil verisini paylaşmadı, ancak maksimum WLTP menzilinin 600 km’ye kadar olduğunu duyurdu; bu değer 77 kWh bataryalı önden çekişli C-HR+’a ait olacak. Hepsi standart olarak 11 kW’lık yerleşik şarj cihazıyla donatılmış; üst donanımlarda ise 22 kW olabilir. Alternatif akımla şarj, 150 kW’a kadar güçle yapılabilir. Otomatik veya manuel ön koşullandırma fonksiyonuna ve ısı pompasına sahip olacak. Öne çıkan bir husus batarya garantisi: Toyota bataryayı 8 yıl veya 160.000 km garanti ediyor; ancak yıllık bakımı markanın bir bayisinde yaptırılırsa, bu süre 10 yıl veya 250.000 km’ye çıkıyor.

C-HR+’ın gösterge paneli de kendine özgü, düz ve minimalist çizgilere sahip bir tasarıma sahip; 14 inçlik çoklu ortam ekranı ve gösterge paneli iki ayrı düzlemde, birbirinden bağımsız olarak yerleştirilmiş.

C-HR+’ın rekabet edeceği modeller arasında, Toyota’ın yeni elektrikli SUV’u, diğerlerinin yanı sıra Skoda Elroq, VW ID.4 ve Ford Explorer ile karşı karşıya gelecek.

Toyota CHR+ | Görsel galerisi