Toyota GR Supra, daha yüksek performansa odaklanan Lightweight Evo donanım paketini alıyor

Birkaç ay önce bunu test sürüşümüzde bizzat deneyimleme fırsatı bulduk. Bugün, benzersiz hisler ve sürüş deneyimi sunan, fiyatı görece uygun bir iki kişilik spor araba arıyorsanız, Toyota GR Supra göz önünde bulundurmanız gereken seçeneklerden biri olmalı. Üstelik Toyota markasının GR Supra için duyurduğu yeni donanım paketiyle sürüş performansı ve deneyimi belirgin biçimde gelişiyor.

Bir Toyota GR Supra satın almayı düşünüyorsanız, Japon markanın bu coupé modeline yeni Lightweight Evo donanım paketini eklediğini ve sunduklarıyla gamın en üst seviyesi olacağını bilmelisiniz. Bu donanım paketiyle Toyota, GR Supra’nın çok daha dinamik bir davranış ve üstün performans sergilemesini hedefliyor; bunu da özelliklerini geliştiren değişiklik ve modifikasyonlarla sağlıyor.

Estetik olarak, Lightweight Evo donanımlı GR Supra, Performance donanımından kolayca ayırt edilebilecek. Dışarıda, hava akışını optimize etmek ve aerodinamik kuvveti artırmak amacıyla karbon fiber arka spoiler takıldığını, ayrıca ön tekerlek kemerlerine flap veya kanat eklendiğini göreceksiniz. Tüm bunlara, 19 inç boyutunda ve Matte Black renkte dövme alüminyumdan yeni jantlar eşlik ediyor.

İçeride de daha fazla sportif karakter için değişiklikler var. Kapıları açtığınızda, spor koltukların koyu renk Alcantara deri kaplı olduğunu ve baş dayama yerinde Gazoo Racing logosu bulunduğunu göreceksiniz. Koltukların yanında ise kırmızı renkli emniyet kemerleri dikkat çekiyor. Bu kırmızı renk, vites kolunun dikişlerinde kontrast oluşturarak da kendini gösteriyor. Standart donanım arasında ayrıca 10 hoparlörlü ses sistemi ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj cihazı yer alıyor.

Mekanik olarak GR Supra Lightweight Evo, uyarlanabilir değişken süspansiyon ve sınırlı kaymalı diferansiyel elektroniğinde ayarlamalar almış. Böylece, çekiş iyileştirilirken alt savrulma azaltılıyor. Değişiklikler daha büyük fren diskleriyle devam ediyor: Daha etkili frenleme için Brembo imzalı, 374 mm çapında diskler kullanılmış. Ön takımda daha kalın duvarlı ve daha büyük çaplı bir stabilizatör çubuğu takılmış, ön süspansiyon kollarında takviyeli kauçuk burçlar kullanılmış ve arka alt şasi için takviyeli kauçuk silentblock parçaları seçilmiş. Alt kısımda daha sağlam bir takviye uygulanmış, direksiyon servosu artık daha doğrudan ve hassas çalışıyor ve son olarak, ön tekerleklerin negatif kamber açısı artırılmış.

Lightweight Evo donanımı, 340 CV gücünde, 3.000 cc hacimli, sıralı altı silindirli motorla ve altı ileri manuel şanzımanla birlikte sunulacak. Aynı motor, sekiz ileri otomatik şanzımanla ise Performance donanımına özel olacak. Toyota GR Supra, İspanya’da Performance donanımıyla 78.000 euro fiyatından, Lightweight Evo donanımıyla ise 84.000 euro fiyatından satışa sunuluyor.