XPENG, ilk robotaksisinin seri üretimine başlıyor

Çinli üretici XPENG, markanın amiral gemisi elektrikli SUV’u GX temelinde geliştirilen ilk robotaksisinin seri üretimine başladığını duyurdu. Bu girişim, yolcu taşımacılığına yönelik otonom araçlar pazarının önemli bir bölümünü de ele geçirmek isteyen Çin otomotiv endüstrisi için önemli bir kilometre taşı.

XPENG, 2025 yılı sonunda 2026’da piyasaya üç robotaksi modeli sunma niyetini açıklamıştı. Sözünü tutarak, ilk modeli Guangzhou fabrikasındaki montaj hattından çıkmaya başladı. Bu, altı kişilik, 5,27 metre uzunluğunda geniş bir SUV olan GX’in otonom bir versiyonu. Lüks bir iç mekâna ve Range Rover‘nın sağlam ve zarif tarzını hatırlatan bir tasarıma sahip.

Bu robotaksiyi asıl önemli kılan boyutu ya da görünüşü değil, gelişmiş teknolojisi. Belirli koşullarda hiçbir insan müdahalesi olmadan çalışabilecek şekilde, seviye 4 otonom sürüş sunabilecek biçimde tasarlandı. Sistemi, XPENG tarafından dahili olarak geliştirilen dört Turing yapay zekâ çipiyle besleniyor ve bu çipler 3 bin TOPS hesaplama gücü sunuyor. Bu kapasite, bulut bağlantılarına bağımlı kalmadan çevreden gelen tüm bilgileri gerçek zamanlı işlemek için gerekli.

XPENG ayrıca rekabetçi olabilmek için maliyetleri düşürmeye de yöneliyor

Benzer bir stratejiyi izleyen Tesla gibi, XPENG de pahalı LiDAR sensörlerinden vazgeçmeyi tercih etti ve tüm sistemini kameralara dayandırdı. Görüntü işleme ve karar verme, diğer mimarilerde yaygın olan ara çeviri adımlarını ortadan kaldıran VLA 2.0 (görme-dil-eylem) modeliyle yönetiliyor. Bunun sayesinde sistemin tepki süresi 80 milisaniyenin altına iniyor.

Mart ayında şirket, ürün geliştirme, araştırma ve gelecekteki operasyonlardan sorumlu, robotaksilere özel bir iş birimi kurdu. İşletme modeli henüz onaylanmamış olsa da XPENG’in bunu doğrudan yönetebileceği görülüyor. SDK platformu için ilk küresel ortak olarak Çinli şirket, Alibaba grubunun hareketlilik uygulaması Amap’i seçti. Bu karar, robotaksinin Didi gibi platformlarla birlikte ortak taşımacılık hizmetlerine entegrasyonunu kolaylaştıracak; XPENG’in Didi ile diğer projelerde zaten iş birliği yaptığı biliniyor.

Şirket, Ocak ayından beri Guangzhou’nun kamu yollarında otonom araçları test etme iznine sahip ve yılın ikinci yarısında teknolojiyi, kullanıcı kabulünü ve iş modelini doğrulamak için pilot projeler başlatmayı planlıyor. XPENG’in nihai hedefi, 2027’nin ilk aylarından itibaren araçta güvenlik personeli olmadan tamamen otonom çalışabilmek.