Zoe e-Sport Renault yarış pistine geri dönüyor ve güç ile olağanüstü bir performansla geliyor

Birkaç yıl önce Renault Zoe e-Sport modelini görme fırsatımız olmuştu; markanın 100% elektrikli kompakt modelinin bir versiyonuydu. Kavramsal bir model niteliğindeydi ve bu aracın performansını ve olanaklarını oldukça etkileyici seviyelere taşıyordu. Bu sayede bir şehir arabasının ölçeğin dışına çıkabileceğini ve ileriye doğru bir adım atabileceğini gördük.

Bu tür bir modelin tanıtımını izleyen geçici unutulma dönemine giren Renault Zoe e-Sport, şimdi Fransız markanın ona yeni bir şans vereceği anlaşılıyor. Bunun için, orijinal bataryaların yeni nesil bataryalarla değiştirilmesiyle enerji ihtiyaçlarına bir çözüm sunulmaya çalışılacak; kapasite de artırılacak.

Zamanında bu, elektrikli araçlar departmanının o dönemde sahip olduğu teknolojiyle neler yapabildiğinin bir örneğiydi. Yeni bataryaların eklenmesi ve bu özellikteki araçlar için enerji çözümleriyle birlikte, başlangıçta sunulanları bile aşabileceğini düşünebiliriz.

Tanıtıldığında, iki elektrik motorunun 460 CV’ye denk bir güç sunabildiği ve 640 Nm’lik maksimum tork ürettiği, bataryası dahil 1.400 kg toplam ağırlığa sahip olduğu belirtilmişti. Batarya 450 kg ağırlığında olduğu için toplam ağırlık büyük ölçüde artmıştı. Yeni bataryalarla, performansından ödün vermeden ağırlığın azalması mümkün olabilir.

Bu, menzilini artıracaktır; ancak bu yarış versiyonu olan Renault Zoe ile amaçlanan, temel modelden daha hızlı koşması ve beklediğimiz yüksek performanslı araç haline gelmesidir. Şimdilik Renault Zoe e-Sport 0’dan 100 km/s hıza 3,2 saniyede ulaşan bir hızlanma sunuyor; bu, şehirde dolaşmak için tasarlanmış bir şehir arabası için oldukça iyi bir değer.