Zwickau fabrikası bir hafta boyunca Volkswagen üretimine ara verecek

Yakın tarihli bir habere göre, tamamen elektrikli araç üretilen Zwickau fabrikasında Alman üretici, ekimin ilk tam haftası boyunca üretimi durduracak. Bu fabrikada şu anda MEB platformuna dayalı beş elektrikli model monte ediliyor: VW ID.3, Cupra Born, VW ID.4, VW ID.5 ve ayrıca Audi Q4 e-tron ile Sportback varyantı.

Alman medyasında yayımlanan aynı haberler, öte yandan, şirketin Emden fabrikasında da üretimi geçici olarak durdurmayı değerlendirdiğini belirtiyor. Emden fabrikası da elektrikli araç üretimine ayrılmış durumda. Ancak şu an bu konuda resmi bir doğrulama bulunmuyor.

Zwickau’daki durumun şu an oldukça karmaşık olduğu anlaşılıyor. Fabrika, ücret müzakerelerinin ardından sendikalarla önceden kararlaştırılan model dağılımı değişikliklerinden etkilendi. Bu anlaşmalar uyarınca ID.3 ve Cupra Born üretimi, Golf’ün üretimi bu fabrikada sona erip Meksika’ya taşınmasının ardından önümüzdeki iki üç yıl içinde Wolfsburg’a kaydırılacak. Aynı şekilde, şu anda hem Zwickau’da hem de Emden’de üretilen ID.4 yalnızca Emden’de üretilecek. ID.5 ise düşük talep nedeniyle üretimi sonlandırılacak.

Tüm bu değişiklikler, orta vadede Zwickau’nun yalnızca Audi Q4 e-tron üretimine ve yeni bir geri dönüşüm yetkinlik merkezine sahip olmasına yol açacak. Bu durum çalışanlar arasında pek çok soruya neden oluyor, çünkü Q4 e-tron üretimi büyük ihtimalle fabrikayı tam kapasiteyle çalıştırmaya yetmeyecek.

Emden de büyük olasılıkla durdurulacak

Öte yandan ID.4, ID.7 ve ID.7 Tourer modellerinin üretildiği Emden fabrikasında da daha önce belirttiğimiz gibi birkaç gün süreyle üretime ara verilmesi düşünülüyor; ancak işletme konseyiyle görüşmeler henüz sonuçlanmadı.

Ancak Alman üretici için sorunlar bununla bitmiyor. Volkswagen Ticari Araçlar, T7 Multivan ve ID. Buzz’ın üretildiği Hannover fabrikasının, Aşağı Saksonya’daki sonbahar tatili boyunca kapatılacağını ve bu sırada araç üretimini geçici olarak durduracağını kısa süre önce duyurdu.

Diğer markaların Avrupa’daki fabrikalarını da etkileyen bu çalkantılı durum, elektrikli araç talebindeki dalgalanma ve küresel ekonomik koşullar nedeniyle Avrupa otomotiv endüstrisinin karşı karşıya olduğu sürekli zorlukları gözler önüne seriyor.