Volkswagen vai pausar a produção da fábrica de Zwickau durante uma semana

Segundo um recente relatório, o fabricante alemão vai suspender a produção na sua fábrica de Zwickau, da qual saem exclusivamente veículos elétricos, durante a primeira semana completa do mês de outubro. Nesta fábrica montam-se atualmente cinco modelos elétricos baseados na plataforma MEB: o VW ID.3, o Cupra Born, o VW ID.4, o VW ID.5, bem como o Audi Q4 e-tron e a sua variante Sportback.

Estes mesmos relatórios publicados pelos meios de comunicação alemães indicam, por outro lado, que a empresa está a avaliar interromper também temporariamente a produção na fábrica alemã de Emden, também dedicada à produção de veículos elétricos. Ainda que, por enquanto, não exista confirmação oficial a esse respeito.

Tudo indica que a situação em Zwickau é atualmente bastante complicada. A fábrica foi afetada pelas alterações na distribuição de modelos, acordadas previamente com os sindicatos após as negociações salariais. Com base nestes acordos, a produção do ID.3 e do Cupra Born será transferida para Wolfsburgo nos próximos dois ou três anos, assim que a fabricação do Golf terminar nessa fábrica e se transfira para o México. Da mesma forma, o ID.4, que atualmente se produz tanto em Zwickau como em Emden, passará a fabricar-se exclusivamente em Emden. Já o ID.5, por outro lado, vai ser descontinuado devido à sua baixa procura.

Todas estas alterações vão fazer com que Zwickau, a médio prazo, fique apenas com a produção exclusiva do Audi Q4 e-tron, juntamente com um novo centro de competências em reciclagem. Uma situação que está a gerar muitas dúvidas entre os trabalhadores, porque a produção do Q4 e-tron provavelmente não será suficiente para manter a fábrica a plena capacidade.

Emden também vai muito provavelmente parar

Na fábrica de Emden, por outro lado, onde se fabricam os modelos ID.4, ID.7 e ID.7 Tourer, como já mencionámos anteriormente, também se está a considerar uma pausa na produção durante alguns dias, embora as conversações com o comité de empresa ainda não tenham terminado.

Os problemas para o fabricante alemão, no entanto, não terminam aqui. Volkswagen Veículos Comerciais anunciou recentemente que a sua fábrica em Hanover, onde se produzem o T7 Multivan e o ID. Buzz, vai encerrar durante as férias de outono na Baixa Saxónia, suspendendo temporariamente a fabricação de veículos.

Esta situação tão conturbada, que afeta também fábricas europeias de outras marcas, evidencia os constantes desafios que a indústria automóvel europeia enfrenta como consequência da procura flutuante de veículos elétricos e da situação económica global.