中国畅销车榜单中，没有一款燃油车

中国汽车市场正经历前所未有的时刻。史无前例地，在上个月5月份中国销量最高的十款乘用车中，没有一款仅依靠内燃机作为唯一动力系统。销量前十名全部由新能源汽车（NEV）包揽，包括纯电动、插电式混合动力和增程式车型。

此外，销量前五的车型均为纯电动汽车，这凸显了这个亚洲国家向电动出行加速转型的态势。

5月份的排行榜情况如下：

1. 吉利星原（EX2） – 387,512辆
2. Tesla Model Y – 289,113辆
3. 小米SU7 – 240,234辆
4. Leapmotor A10 – 223,060辆
5. 理想i6 – 208,786辆
6. BYD 海狮06 – 188,560辆
7. Tesla Model 3 – 183,700辆
8. 五菱宏光Mini EV – 183,080辆
9. 问界M6 – 181,480辆
10. 方程豹钛7 – 175,100辆

这一局面早有预兆

不过，这种情况并不令人意外。在前几个月，燃油车型的排名已逐步下滑。最后一款跌出前十的车型是吉利博越SUV，它在上个月4月的排行榜上仍位列其中。如今，新能源车已完全占据前十名的全部位置。

另一方面，早在2025年第四季度，新能源汽车在中国乘用车总销量中的占比首次超过50%。根据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，2026年4月，插电式车型在批发销量中达到53.2%的市场份额。

据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）统计，上个月5月份新能源汽车的占比更高，零售销量占比达到62.9%。

这一成就巩固了中国作为大规模普及电动汽车无可争议的领导者地位，也反映出公共政策、技术投入与消费者偏好的结合正在从根本上改变这个亚洲巨头的汽车产业格局。