Non un solo veicolo con motore a combustione tra i più venduti in Cina

Il mercato automobilistico cinese vive un momento senza precedenti. Per la prima volta nella storia, nessuna delle dieci automobili per passeggeri più vendute nel Paese durante il mese di maggio ha come unico sistema di propulsione il motore a combustione interna. Le prime dieci posizioni sono state occupate esclusivamente da veicoli a nuova energia (NEV), siano essi completamente elettrici, ibridi plug-in o con extended range.

Inoltre, i cinque modelli più venduti sono stati tutti veicoli elettrici puri, il che sottolinea la rapida transizione verso la mobilità elettrica in questo Paese asiatico.

La classifica di maggio si è configurata nel modo seguente:

1. Geely Xingyuan (EX2) – 387.512 unità
2. Tesla Model Y – 289.113 unità
3. Xiaomi SU7 – 240.234 unità
4. Leapmotor A10 – 223.060 unità
5. Li Auto i6 – 208.786 unità
6. BYD Sealion 06 – 188.560 unità
7. Tesla Model 3 – 183.700 unità
8. Wuling Hongguang Mini EV – 183.080 unità
9. Aito M6 – 181.480 unità
10. Fang Cheng Bao Ti7 – 175.100 unità

Era prevedibile

Questa situazione non è, tuttavia, una sorpresa. Nei mesi precedenti, i modelli a combustione avevano progressivamente perso posizioni. L’ultimo a uscire dalla top 10 è stato il SUV Geely Binyue, che ancora figurava in classifica nel mese di aprile. Ora i NEV dominano completamente le prime dieci posizioni.

D’altra parte, già nel quarto trimestre del 2025 i veicoli a nuova energia hanno superato per la prima volta il 50 per cento delle vendite totali di autovetture in Cina. Secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), nell’aprile 2026 i veicoli plug-in hanno raggiunto una quota del 53,2 per cento nelle vendite all’ingrosso.

Il peso dei veicoli a Nuova Energia durante il mese di maggio è stato ancora maggiore, secondo la China Passenger Car Association (CPCA), con una quota del 62,9 per cento nelle vendite al dettaglio.

Questo risultato consolida la Cina come leader indiscusso nell’adozione di massa dei veicoli elettrici e riflette come la combinazione di politiche pubbliche, investimenti in tecnologia e preferenze dei consumatori stia trasformando radicalmente il panorama automobilistico del gigante asiatico.