全新 Abarth 595 隆重登场

我们昨天在关于菲亚特克莱斯勒集团马德里车展新品的帖子中已经预告过了。如果您想要一辆保留前代500外观风格的Abarth，现在正是入手的好时机，价格非常有竞争力，因为这款小型城市车的Abarth系列即将进行改款。

数小时后，这个蝎子品牌首次向我们公布了全新Abarth 595的所有细节，它将从六月起上市，同时提供封闭式车身和敞篷版本。

尽管500系列在视觉上十分引人注目，但它的核心优势并不在于设计，而是驾驶动力。因此，我们先从它的配置和动力系统谈起。

技术

如果您喜欢以前被称为“真正的火柴盒”的汽车，那么您的理想座驾就是Abarth 595 Competizione。与所有595车型一样，它搭载1.4 T-Jet发动机。在这一版本中，这台小排量动力总成的最大输出功率高达180马力，换算成比功率即每升排量132马力。

您想必知道，这些动力全部通过前轮传递到路面，而对于A级车而言，要有效地将这180马力发挥出来并不容易。因此，手动变速箱版的Abarth 595 Competizione可选配Abarth品牌称之为D.A.M.的限滑差速器。如果我们想在湿滑路面、弯道较多的道路或赛道上发挥最大性能，这是不可或缺的部件。该品牌将其与17英寸轮圈、皮革/Alcantara内饰以及部分运动套件一同纳入高性能套装中。如此配置下，车辆可在6.7秒内从0加速至100 km/h。

至于Abarth 595 Turismo，其官方认证功率为165马力，扭矩为230 Nm。入门级的595同样采用这台1.4发动机，但配备了流量较小的涡轮增压器，输出数据为145马力、扭矩206 Nm。

三款车型（595、595 Turismo和595 Competizione）的标配变速箱均为五速手动，同时也可选配方向盘后拨片式的机械自动变速箱。

在Abarth 595 Competizione的制动系统方面，其配备了Brembo的套件，采用四活塞固定式卡钳和305 mm穿孔制动盘。Competizione的悬挂由专业厂商Koni提供，型号为FSD，而Turismo版本仅在后悬挂上采用Koni产品。

由于我们并非总是需要车辆的高强度反应，这款车配备了Sport按钮，目前动力更强的Fiat 500版本也有同样的配置。通过该按钮，我们可以增强发动机的响应，同时改变助力转向的特性，并调整TFT仪表盘上显示的信息。

设计

技术部分到此结束，接下来我们来看这款城市运动车的外观。目前该品牌只提供了两张新车图片，因此关于内饰，我们只能依据他们的介绍。不过，我们先从外观说起。

没错，正如我们所料，这款车的外观几乎没有什么惊喜。595沿用了去年发布的新款Fiat 500的已知改动（尤其是前大灯和尾灯），并将其移植到Abarth上。不过，我们也发现了一些彰显该品牌特色的细节，增强了这款意大利车型的运动感。

在前部，底部采用了一个全新的大型进气口，据介绍可将发动机冷却效率提升18%。前大灯标配全系LED日间行车灯，并可选配氙气大灯。

在尾部，车辆沿用了500中央镂空的尾灯，搭配全新保险杠，其中包含倒车灯和更高位的反光板，并配有小型导流孔。底部可见黑色的标志性扩散器以及两个双出排气管。

关于内饰我们知道什么？

正如前文所述，该品牌尚未公布内饰图片。不过，他们保证会采用Alcantara织物和碳纤维材质。根据版本不同，这款运动小车会配备不同的座椅，但厂方称所有座椅都提供出色的侧向支撑。前两个版本将配备全新方向盘，Competizione则配备专属的包覆真皮方向盘。

仪表台采用与车身相同的颜色，配备全新5英寸屏幕，用于操作全部信息娱乐系统，也可选配功能更丰富的7英寸屏幕。与智能手机的连接性及大量应用程序均得到保障，同时还可选配由BeatsAudio公司开发的高性能音响系统。

来源 | Abarth