全新Maxus 7现已在西班牙上市，为运输需求提供解决方案。

厢式货车与轿车一样，在其使用寿命中期也会进行升级。Maxus Delivery 7进行了多项改进，旨在使其更加高效，更好地满足用户需求。此次升级将为该车型带来安全性、载货能力和配置方面的提升。此外，还将推出新的车身版本，以完善该车型的产品线。

车身版本选择进一步丰富，新增了L2H1版本，与原有的L1H1车身版本并存。新车身提供6.3立方米的载货容积，车长控制在4,998毫米。凭借这些尺寸，该车型在同级别车型中处于领先位置。

工作能力也有所提升，最大允许总质量（MMA）达到3,370千克。得益于空车重量的降低，最大有效载荷为1,300千克。拖挂能力提升至2,500千克，比上一版本增加了500千克。

在科技与舒适配置方面，本次升级后的Maxus Delivery 7拥有更多标配设备。配置包括加热前挡风玻璃、全新8.8英寸数字仪表盘，并支持Android Auto和Apple CarPlay连接。货舱区域铺设了橡胶地板，方向盘可进行高度和深度调节。

安全方面，车辆配备了全新安全系统，符合GSR 2.3法规要求。该法规将于今年7月生效，此次升级提前做好了合规准备。

Maxus Delivery 7柴油发动机

产品线仍以柴油发动机为核心，这对许多运输企业而言依然至关重要。同时，车型也在推进可持续出行，推出了纯电动版本，不过在商用车领域柴油车仍占据主导地位。

现款2.0涡轮增压柴油发动机的功率提升至170马力，扭矩达到390牛·米，较之前增加了20马力和15牛·米，这得益于发动机管理系统的优化。这些改进不仅提升了动力性能，也改善了油耗和排放表现。

L1H1短车身版本起售价为20,819欧元，L2H1长车身版本售价为21,365欧元，价格已包含品牌的商业优惠，且未含增值税。