La nuova Maxus 7 è già disponibile in Spagna per offrire soluzioni di trasporto

Anche i furgoni ricevono un aggiornamento a metà del loro ciclo di vita, così come le autovetture. La Maxus Delivery 7 ha ricevuto diverse modifiche, con l’obiettivo di renderla ancora più efficiente e utile per gli utenti. Questo aggiornamento offrirà a questo modello miglioramenti in termini di sicurezza, capacità di carico ed equipaggiamento. Inoltre, verrà introdotta una nuova carrozzeria per completare l’offerta del modello.

L’offerta di carrozzerie si amplia con l’inclusione della variante L2H1, che si aggiunge alla variante di carrozzeria L1H1. Questa nuova carrozzeria offre una capacità di carico di 6,3 m³ e una lunghezza contenuta di 4.998 millimetri. Con queste dimensioni, questo modello si colloca al di sopra di altri modelli della stessa categoria.

Le capacità di lavoro aumentano anche con una massa massima autorizzata (MMA) che raggiunge i 3.370 kg. Il carico utile massimo è di 1.300 kg, grazie alla riduzione del peso a vuoto. La capacità di traino è stata incrementata fino a 2.500 kg, ovvero 500 kg in più rispetto alla versione precedente.

Per quanto riguarda la dotazione tecnologica e di comfort, questo aggiornamento del Maxus Delivery 7 ha più dotazioni di serie. Tra queste si includono il parabrezza anteriore riscaldabile, il nuovo quadro strumenti digitale da 8,8 pollici e la connettività con Android Auto e Apple CarPlay. Nel vano di carico è stato installato un pavimento in gomma e il volante è regolabile in altezza e profondità.

La sicurezza è garantita da nuovi sistemi di sicurezza, in conformità con il regolamento GSR 2.3. Questo entrerà in vigore il prossimo mese di luglio, quindi viene anticipato nella sua applicazione.

Motori diesel per il Maxus Delivery 7

La gamma continua a concentrarsi sui motori diesel, che restano molto importanti per molte aziende nel settore del trasporto. Si avanza anche verso una mobilità sostenibile con modelli 100% elettrici, sebbene il diesel continui a dominare nei veicoli commerciali.

L’attuale motore turbodiesel 2.0 offre ora 170 CV e una coppia di 390 Nm, con un incremento di 20 CV e 15 Nm grazie ai miglioramenti nella gestione del blocco. Questi miglioramenti non solo giovano alla potenza, ma anche alle prestazioni, ai consumi e alle emissioni.

Il prezzo della versione con carrozzeria corta (L1H1) parte da 20.819 euro, mentre la versione con carrozzeria lunga (L2H1) costa 21.365 euro, con gli sconti commerciali della casa e IVA esclusa.