La nueva Maxus 7 ya está disponible en España para ofrecer soluciones de transporte

Las furgonetas también reciben una actualización a mitad de su vida útil, igual que los turismos. La Maxus Delivery 7 ha recibido varios cambios, en busca de hacer que sea todavía más eficiente y útil para los usuarios. Esta actualización ofrecerá a este modelo mejoras en seguridad, capacidad de carga y equipamiento. Además, van a introducir una nueva carrocería, para completar la oferta del modelo.

La oferta en carrocerías se incrementa con la inclusión de la variante L2H1, que se une a la variante de carrocería L1H1. Esta nueva carrocería ofrece una capacidad de carga de 6,3 m³ y una longitud contenida de 4.998 milímetros. Con estas medidas, este modelo se sitúa por encima de otros modelos de la misma categoría.

Las capacidades de trabajo se incrementan también con una masa máxima autorizada (MMA), que alcanza los 3.370 kg. La carga máxima útil es de 1.300 kg, gracias a la reducción del peso en vacío. La capacidad de remolque se ha incrementado hasta los 2.500 kg, lo que supone 500 kg más que en la versión anterior.

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El equipamiento tecnológico y de confort, esta actualización del Maxus Delivery 7 tiene más equipamiento de serie. Entre este equipamiento se incluye la luna delantera calefactable, el nuevo cuadro de instrumentación digital de 8,8 pulgadas y la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. En la zona de carga se ha colocado suelo de goma y el volante se puede regular en altura y profundidad.

La seguridad viene implementada por nuevos sistemas de seguridad, según la normativa GSR 2.3. Esta entrará en vigor el próximo mes de julio, así que se adelanta a su aplicación.

Motores diésel para el Maxus Delivery 7

La gama sigue centrándose en los motores diésel, que siguen siendo muy importantes para muchas empresas en materia de transporte. También se avanza en la movilidad sostenible con modelos 100% eléctricos, aunque el diésel sigue siendo líden en los vehículos comerciales.

El actual motor turbodiésel 2.0 ofrece ahora 170 CV y un par de 390 Nm, con lo que aumenta 20 CV y 15 Nm gracias a las mejoras de la gestión del bloque. Estas mejoras no solo benefician a la potencia, sino también a las prestaciones, el consumo y las emisiones.E

El precio de la versión de carrocería corta (L1H1) arranca en 20.819 euros, mientras que la versión con la carrocería larga (L2H1) cuesta 21.365 euros, con los descuentos comerciales de la marca y sin añadir el IVA.