凭借高达810公里的续航里程，全新 Volvo EX60 有望成为终极纯电SUV。

Volvo 在竞争最激烈的纯电市场中掷下重注，推出全新 EX60。这款SUV车长4.80米，目标同样明确：彻底消除续航焦虑。其各项数据也足以让它跻身同级别的标杆之列。在最高续航版本中，Volvo EX60 单次充电可依据WLTP工况行驶最长810公里，这一数字树立了纯电SUV的新标准，超越了BMW iX3，成为目前在我国市场上单次充电续航里程最长的车型之一。

对于追求长途出行无负担的纯电车主而言，这一点尤为重要，也使EX90在竞争中占据非常有利的位置。其竞争对手除了iX3之外，还包括Mercedes-Benz GLC纯电版以及Audi Q6 e-tron等车型。瑞典品牌这款车相较于三款德系车型还有一个额外优势：价格更为亲民。目前已可在Volvo官网配置，起售价为64,900欧元。

单次充电里程更长，充电时间更短

EX90不仅续航出色，充电功率同样突出。得益于吉利集团SPA3平台的800伏架构，它在连接400千瓦快充桩后，仅需10分钟即可补充多达340公里的续航里程。实际使用中，尽管纯电车型的充电时间常被反复提及，但这款车确实做到了：停车喝杯咖啡的功夫，便足以让它以相当充裕的余量继续行程。从10%充至80%的时间也非常短：不到20分钟。

Volvo 全新纯电SUV提供三种机械配置：

• EX60 P6：后驱，374马力电机，83千瓦时电池，0-100公里/小时加速5.9秒，WLTP续航最长620公里
• EX60 P10 AWD：双电机，四驱，系统功率510 CV，0-100公里/小时加速4.6秒，95千瓦时电池，续航最长660公里
• EX60 P12 AWD：双电机，四驱，系统功率680 CV，0-100公里/小时加速3.9秒，117千瓦时电池，续航最长810公里

所有EX60标配22千瓦车载充电机，并配备Plug&Charge功能，可在兼容的公共充电站直接充电，无需应用程序或充电卡。Volvo 为电池提供最长8年或16万公里质保，若按品牌规定的保养计划执行，质保可延长至10年或24万公里。

EX60提供Plus与Ultra两种配置等级，Ultra版加价约7,300欧元，增配360度全景影像、像素高清大灯、Bowers & Wilkins音响系统、加热方向盘、电致变色天窗、21英寸轮圈、前排通风座椅、后排加热座椅以及专属装饰与内饰材料。价格方面，同一配置下，P10版较P6版加价3,025欧元，P12版加价9,075欧元。起售价如下：

• EX60 P6 Plus： 64,900 €
• EX60 P10 AWD Plus：67,950 €
• EX60 P12 AWD Plus：73,975 €

科技服务舒适体验

EX60首次采用全新SPA3平台，电池集成于车身之中，结构更轻、效率更高，可实现最大程度的可扩展性、模块化、生产效率与成本控制。据品牌称，全新EX60在Volvo现有纯电车型中碳足迹最低，与体型小得多的EX30处于同一水平。实现这一目标的关键之一在于其造型设计，许多特征也让人联想到其”大哥”EX90，风阻系数达到0.26，在同级别中极具竞争力。

在内饰方面，EX60延续了Volvo的一贯思路：空间宽敞、采用可持续材料，并搭载丰富的科技配置，全部以舒适为核心。品牌首次在Volvo车型上集成了谷歌的AI助手Gemini，同时配备响应更快、操作更直观的信息娱乐系统，旨在减少分心、提升日常体验。与品牌此前多数车型不同，EX60的15英寸多媒体屏幕采用横向而非纵向布置。

EX60还是Volvo首款在四个主要座椅的头枕中配备扬声器的车型，并预装了杜比全景声的Apple Music服务。后备厢容积为523升，放倒后排座椅后可扩展至1,647升。前舱下方还提供58升的额外储物空间。

Volvo EX60 Cross Country：更强越野能力

与品牌惯例一致，EX60还将推出Cross Country版本，通过外观与技术调整，赋予其更具”越野风格”的造型与性能。相较标准版EX60，其参考离地间隙提高20毫米，配合自适应空气悬架还可再增加20毫米；高速行驶时，悬架又可降低车身高度，以改善风阻、保护续航。

该版本的专属细节包括专属轮圈、前后保险杠及尾柱上的Cross Country标识，以及前后底部不锈钢护板。EX60 Cross Country提供两种四驱版本，即P10 AWD与P12 AWD，动力与EX60相同，但续航略低。

Volvo 目前已开始接受EX90订单，该车将于今年春季在瑞典的品牌工厂投产。P6与P10版本将于今夏率先到店，P12版本则稍晚上市。