吉利计划于2018年凭借基于Volvo技术的一款SUV进军西班牙市场。

这家中国汽车制造商吉利汽车，其母公司为浙江吉利控股集团，目前是Volvo的所有者。该公司计划于2018年在包括西班牙在内的多个欧洲国家推出其首款车型。这一消息由路透社本周报道，其依据是该中国企业两位高管披露的信息。其中一人最近已离职，而两人均不愿透露姓名，原因是他们无权就吉利的未来计划发表评论。

这家总部位于杭州的品牌计划首先在我国市场推出的车型将是一款基于全新模块化平台CMA（英文全称为Compact Modular Architecture）打造的SUV，Volvo将把该平台应用于其未来的C级车产品，即V40和XC40。驱动这款车型的发动机同样是中国财团与这家瑞典制造商联合研发的成果。其中一位高管表示，吉利将于2017年在日内瓦车展或北京车展上发布该车。

轿车EC7于2009年开创了如今已不复存在的子品牌Emgrand，吉利借该子品牌在2014年前销售了多款车型。

该车在欧洲将配备插电式混合动力系统，以助力提升品牌形象。其销售将首先于2017年初在中国启动，最初搭载汽油发动机。该车将于一年后登陆欧洲，届时将配备插电式混合动力系统。据其中一位高管称，目标是向欧洲消费者传达这样一个信息：中国产品能够兼具亲民的价格与最新科技。

除西班牙外，吉利还将尝试进入其他市场，包括英国（其曾计划于2012年进入），意大利、葡萄牙以及部分东欧国家。同一消息来源称，其消费者对鲜为人知的外国品牌汽车抵触较少，而德国和法国消费者则要挑剔得多，留给这类品牌的中长期生存空间十分有限。

EX7是吉利的第一款SUV，与EC7及其他车型一样，它也曾在中国以外的智利等国家上市。

若欧洲的业务取得积极成果，该公司将考虑尝试进军美国市场。吉利为欧洲制定的战略包括开设自营经销店，而非与Volvo共用场地。第一阶段将开设少量店铺，以便有足够时间为企业进行适当的推广。

如果这一阶段取得成功，且吉利的SUV在这些国家受到欢迎，其产品线将扩充至传统内燃机版本。此外，欧洲将充当测试市场，以便吉利决定之后是否敢于挑战美国市场——该国的汽车市场所遵循的安全标准比欧洲更为严格。

借助GC9，吉利在制造工艺质量上达到了更高水平，并推出了更为成熟的美学设计语言。

这款SUV将是吉利与Volvo相关的第二款车型。第一款是GC9，这款轿车于2014年在广州车展上亮相，其设计工作由彼得·霍伯里完成，他曾是这家哥德堡制造商设计部门的负责人。

来源 | 路透社