大众汽车DAF开始批量生产其XD和XF电动卡车

DAF Trucks刚刚宣布，其位于荷兰艾恩德霍芬的工厂已开始批量生产其XD和XF电动卡车。这两款车型专为配送领域设计，并提供长途货运选项，是该品牌在可持续运输方面迈出的重要一步。

这家荷兰制造商的XD和XF Electric卡车基于XD和XF系列的新一代车型，这些车型原本配备内燃机，但从一开始就以电气化为目标进行了全新开发。XD Electric面向配送运输，其设计通过集成更大的挡风玻璃和车窗改善了视野。而XF Electric虽同样以配送为主，也可配置用于长途行驶，凭借容量更大的电池可达到最高500公里的续航里程。

两款车型均配备Paccar EX-D1（170-270 kW）和EX-D2（270-350 kW）电动机，并搭配ZF三档变速器。在开发的最后阶段，DAF将EX-D1的最大扭矩提升至1,500 Nm，EX-D2提升至2,400 Nm，从而优化了性能。

需要注意的技术规格

这种采用行星齿轮的紧凑设计实现了高效率：在部分负载时仅启动一台电机，在加速或山地等高需求情况下再启动第二台。与传统变速器相比，这减轻了重量，有利于提升货物载重能力。

此外，这些卡车配备磷酸铁锂（LFP）电池，容量为210至525 kWh，续航里程为200至500公里，并支持最高325 kW的快速充电。使用两组电池包时，可在45分钟内充至80%电量；安装五组电池包时则需两小时。这些电池采用液体冷却，并提供八年质保。此外，卡车还提供可选的22 kW交流充电器。

最初，DAF将以4×2牵引车和平板卡车的形式推出这些车型，并提供6×2配置以获得更大载重能力和更好的操控性，计划于2026年推出更多版本。生产在艾恩德霍芬的专用装配线上进行，电气部件和电池在该厂的平行生产线上制造并集成于此。