DAF start de serieproductie van zijn elektrische XD- en XF-trucks

DAF Trucks heeft zojuist aangekondigd dat de serieproductie van zijn elektrische XD- en XF-trucks in zijn fabriek in Eindhoven, Nederland, is gestart. Beide modellen, ontworpen voor de distributiesector en met opties voor vrachtvervoer over lange afstanden, betekenen een belangrijke stap vooruit voor het merk in zijn inzet voor duurzaam transport.

De elektrische XD- en XF-trucks van de Nederlandse fabrikant zijn gebaseerd op de nieuwe generaties van de XD- en XF-series, die oorspronkelijk met een verbrandingsmotor waren, maar zijn vanaf nul ontwikkeld met elektrificatie in gedachten. De XD Electric is gericht op distributievervoer, met een ontwerp dat de zichtbaarheid verbetert dankzij grotere voorruiten en zijruiten. De XF Electric, die eveneens op distributie is gericht, kan ook worden geconfigureerd voor ritten over lange afstanden, met een actieradius van tot 500 km dankzij zijn accu met grotere capaciteit.

Beide modellen zijn uitgerust met Paccar EX-D1-elektromotoren (170-270 kW) en EX-D2 (270-350 kW), gecombineerd met een ZF-transmissie met drie versnellingen. In de eindfase van de ontwikkeling verhoogde DAF het maximumkoppel tot 1.500 Nm bij de EX-D1 en tot 2.400 Nm bij de EX-D2, waarmee de prestaties werden geoptimaliseerd.

Technische specificaties om rekening mee te houden

Het compacte ontwerp met planeetwielen zorgt voor een hoog rendement, doordat bij deellast slechts één motor wordt ingeschakeld en bij een grotere vraag, zoals bij acceleratie of op bergachtig terrein, de tweede. Dit verlaagt het gewicht in vergelijking met conventionele transmissies, wat ten goede komt aan de laadcapaciteit.

Daarnaast zijn deze trucks uitgerust met lithium-ijzerfosfaat (LFP)-accu’s, met capaciteiten van 210 tot 525 kWh, die actieradiussen van 200 tot 500 km bieden en snelladen tot 325 kW ondersteunen. Met twee accupacks is het mogelijk om in 45 minuten een laadniveau van 80 procent te bereiken, en met vijf accupacks in twee uur. Deze vloeistofgekoelde accu’s worden met een garantie van acht jaar geleverd. Daarnaast bieden de trucks een optionele wisselstroomlader van 22 kW.

Aanvankelijk brengt DAF deze modellen op de markt als 4×2-trekkers en platformwagens, met 6×2-configuraties voor grotere capaciteit en wendbaarheid, en het plant in 2026 meer varianten te introduceren. De productie vindt plaats op een speciale assemblagelijn in Eindhoven, waar de elektrische componenten en de accu’s worden geïntegreerd, die op een parallelle productielijn worden vervaardigd.