已经正式确认，全新 Opel Corsa GSE 即将重返道路，现已亮相

我们在一个多月前就提前告诉过大家，Opel 确认将推出 Corsa 的运动版本， 这是自从”闪电”品牌归入 Stellantis 集团、GSi 和 OPC 版本被取消以来，这款德国小型车六年来首次重新回归产品目录。全新运动版 Corsa 将冠以 GSE 之名，但正如我们此前所预料的，它将与你所熟悉的那款不尽相同。

由于其保值表现，Opel Corsa GSi 和 OPC 仍将是二手车市场上几乎独一无二的珍品，并且预计其价值还会继续上涨，尤其是在全新 Opel Corsa GSE 放弃内燃机、拥抱电动化之后。正如我们此前推测的那样，Mokka GSE 将把它的机械底盘让给全新 Corsa GSE。

这意味着其引擎盖下将搭载一台电动机，输出功率为 207 kW（281 CV），扭矩为 345 Nm，与 Mokka GSE 功率相同。不过由于车身更轻、阻力更小，百公里加速时间缩短了0.4秒，最终定格在 5.5 秒，最高时速为180 km/h。所有这些动力都将在 Sport 驾驶模式以及为赛道优化的标定下释放；在 Normal 模式下，功率降至 170 kW（231 CV），同时保持运动化的设定；最后，在 ECO 模式下，各项设定针对更高效率进行优化，最高时速被限制在150 km/h。在我看来，把这样的车称为”运动型”，是对此前所有 Corsa GSi 和 OPC 历史的侮辱。

在机械部分，为了让驾驶者感受到真正跑车的驾驶感受，Opel 为 GSE 配备了多片式 Torsen 限滑差速器，以及降低高度的运动底盘，包括专门调校的悬架、稳定杆和液压减震器，这也在一定程度上为其成本提供了合理解释。最后，所有这些动力都将通过四活塞卡钳制动系统来控制。

显然，正如人们所预期的，Opel Corsa GSE 在内外细节上都将与车型系列中的其他车型有所区别。外部配备了前唇扰流板，以及尾翼，还有黑色涂装的部件，如下部、轮拱和车顶，以及强化其运动形象的进气口。轮胎采用 Michelin Pilot Sport 4S，安装在 18英寸轮圈上，采用三辐式设计。

在内部，驾驶者和副驾驶将坐在 运动座椅上，座椅集成头枕，并带有 Alcantara 装饰，这种材料也出现在车门面板和方向盘等部位，此外还有黄色对比色缝线，黄色同样用于安全带。驾驶者可以在座位上自定义 数字仪表盘 显示的内容，而诸如 G 力、加速度值或电池管理数据等信息则会显示在 10英寸信息娱乐屏幕上。

最后，作为配置的一部分，Opel Corsa GSE 还包括座椅和方向盘加热、180度后视摄像头、无钥匙进入和启动系统，以及集成双向充电器（V2L）等装备。

Opel Corsa GSE 将在2026年内上市，不过在此之前，它将在10月举办的巴黎车展上全球首发，并全面展示所有细节。