德国已拥有一支由 Hyundai XCIENT Fuell Cell 组成的卡车车队

一段时间以来，47 辆 Hyundai XCIENT Fuell Cell 已在瑞士公路上运行。累计 行驶了约四百万公里，承担公路运输服务。如今，在证明了其能力之后，这些车辆将进入德国，计划部署 27 辆这一款可持续发展的卡车。

该车型获得了 七家物流、制造和零售企业的信赖。为购买这些车辆，它们利用了德国政府为此类车辆采购设立的资金支持。德国联邦数字与交通部将在 2024 年前为可持续商用车的购置补贴拨款 16 亿欧元。

进入德国市场，也为这家韩国公司开启了将该技术引入欧洲市场的契机。为此，Hyundai Hydrogen Mobility 与瑞士公司 H2 Energy 合作，并由此成立了 Hyundai Hydrogen Mobility German GmbH，负责该车型在德国市场的商业推广。

XCIENT Fuell Cell，首款批量生产的燃料电池卡车

XCIENT Fuell Cell 是 首款批量生产的燃料电池技术卡车。目前在德国投放的车辆配备 350 kW 电动机，相当于 476 CV。最大扭矩超过 2,200 Nm。电池组容量为 72 kWh。

至于 燃料电池，该技术提供 180 kW 的功率，并将氢气储存于七个储氢罐中，总容量为 31 kg。储存的氢气可提供 400 公里的续航里程，这一数据完全能够满足其使用需求。

这些储氢罐的加注时间因环境温度而异。可能需要 8 至 20 分钟，与电池充电相比，时间非常短。