德国已有超过两百万辆电动汽车在道路上行驶

德国在向电动出行转型的进程中取得了一个重要里程碑。在德国的街道和公路上，已有超过两百万辆纯电动汽车，这是德国联邦机动车运输管理局（Kraftfahrt-Bundesamt，KBA）公布的官方数据。

该机构证实，截至2026年1月1日，全国电动汽车数量达到2,034,260辆，因此轻松超过了两百万辆。

过去十年间，德国电动出行的发展十分惊人：2017年全国道路上仅有34,022辆纯电动汽车，数量十分有限。这一数字在短短9年间增长了近六十倍。总体而言，发展势头越来越强劲，自2020年起尤为显著。2023年，电动汽车保有量终于突破一百万辆，此后这一数字翻了一番，超过了两百万辆。

越来越多的德国人下定决心迈出这一步

仅2025年一年，德国电动汽车保有量就增加了382,617辆，年初为1,651,643辆。尽管这一净增量高于前一年（242,962辆），但略低于2023年至2024年间创纪录的增幅（395,672辆），这可能是联邦政府取消购车补贴所致。

地区分布上存在明显差异。人口最多、经济实力最强的联邦州集中了大部分电动汽车保有量。北莱茵-威斯特法伦州以454,783辆居首，其次是巴伐利亚州的395,271辆和巴登-符腾堡州的322,060辆。其他电动汽车保有量超过十万辆的州包括下萨克森州（221,823辆）和黑森州（179,213辆），莱茵兰-普法尔茨州也接近这一数字。

就普及率而言，电动出行遍及全国，但差异明显。在萨克森、萨克森-安哈尔特、图林根、勃兰登堡和西波美拉尼亚-梅克伦堡等东部各州，纯电动汽车占乘用车总数的2%至2.3%。相比之下，主要城市的比例更高，例如不来梅为3.5%，柏林为4%，汉堡为5.3%。