W Niemczech jest już ponad dwa miliony pojazdów elektrycznych w ruchu

Niemcy osiągnęły znaczący kamień milowy w przejściu kraju na elektromobilność. Na niemieckich ulicach i drogach jest już ponad dwa miliony pojazdów z napędem w pełni elektrycznym, według oficjalnych danych przedstawionych przez Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), federalny niemiecki urząd ds. transportu samochodowego.

Ten organ potwierdził, że z dniem 1 stycznia 2026 r. liczba pojazdów elektrycznych w kraju wynosiła 2 034 260. Tym samym znacznie przekroczono dwa miliony.

Postęp elektromobilności w Niemczech w ciągu ostatniej dekady jest spektakularny, biorąc pod uwagę, że w 2017 r. po drogach kraju jeździło zaledwie 34 022 czysto elektrycznych pojazdów. Była to naprawdę skromna liczba, która wzrosła niemal sześćdziesięciokrotnie w zaledwie 9 lat. W każdym razie rozpęd jest coraz większy i szczególnie widoczny od 2020 roku. W 2023 r. wreszcie przekroczono milion pojazdów elektrycznych w ruchu, a od tego czasu liczba ta podwoiła się, przekraczając dwa miliony.

Coraz więcej Niemców decyduje się na ten krok

Tylko w 2025 r. flota pojazdów elektrycznych w Niemczech wzrosła o 382 617 sztuk, startując od 1 651 643 pojazdów na początku tego roku. Choć ten wzrost netto był wyższy niż w poprzednim roku (242 962), nieznacznie ustąpił rekordowemu skokowi zanotowanemu w latach 2023–2024 (395 672), prawdopodobnie w wyniku zniesienia przez rząd federalny dotacji na zakup tego typu pojazdów.

Rozkład geograficzny pokazuje wyraźne różnice między regionami. Najludniejsze i najbogatsze gospodarczo landy skupiają większość parku pojazdów elektrycznych. Nadrenia Północna-Westfalia prowadzi z 454 783 pojazdami elektrycznymi, następnie Bawaria z 395 271 i Badenia-Wirtembergia z 322 060. Inne landy, które przekraczają 100 tys. pojazdów elektrycznych w ruchu, to Dolna Saksonia z 221 823 i Hesja z 179 213, natomiast Nadrenia-Palatynat zbliża się do tej liczby.

Pod względem udziału elektromobilność jest obecna w całym kraju, choć z zauważalnymi nierównościami. W landach wschodnich, takich jak Saksonia, Saksonia-Anhalt, Turyngia, Brandenburgia i Meklemburgia-Pomorze Przednie, czysto elektryczne pojazdy stanowią od 2 do 2,3 procent ogółu samochodów osobowych. Natomiast w największych miastach odsetki są wyższe, na przykład w Bremie wynoszą 3,5 procent, w Berlinie 4 procent, a w Hamburgu 5,3 procent.