In Deutschland sind bereits mehr als zwei Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen.

Deutschland hat einen bedeutenden Meilenstein beim Übergang des Landes zur Elektromobilität erreicht. Auf den deutschen Straßen und Autobahnen gibt es bereits mehr als zwei Millionen Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb, laut den offiziellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), der deutschen Bundesbehörde für den Kraftfahrzeugverkehr.

Diese Behörde hat bestätigt, dass sich die Zahl der Elektrofahrzeuge im Land zum 1. Januar 2026 auf 2.034.260 belief. Die Marke von zwei Millionen wurde damit deutlich überschritten.

Der Fortschritt der Elektromobilität in Deutschland im letzten Jahrzehnt ist spektakulär, wenn man bedenkt, dass 2017 kaum 34.022 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge auf den Straßen des Landes unterwegs waren. Eine wirklich bescheidene Zahl, die sich in nur neun Jahren nahezu verfünfzigfacht hat. Der Schwung nimmt jedoch stetig zu und ist seit 2020 besonders deutlich. 2023 wurde schließlich die Millionenmarke bei den Elektrofahrzeugen im Verkehr überschritten, und seitdem hat sich diese Zahl bis auf mehr als zwei Millionen verdoppelt.

Immer mehr Deutsche entscheiden sich, diesen Schritt zu wagen

Allein im Jahr 2025 wuchs der Bestand an Elektrofahrzeugen in Deutschland um 382.617 Einheiten, ausgehend von 1.651.643 Fahrzeugen zu Beginn des Jahres. Obwohl dieser Nettozuwachs höher ausfiel als im Vorjahr (242.962), blieb er leicht hinter dem Rekordsprung zwischen 2023 und 2024 (395.672) zurück, wahrscheinlich eine Folge der Streichung der Kaufprämien der Bundesregierung für diese Fahrzeugart.

Die geografische Verteilung zeigt deutliche Unterschiede zwischen den Regionen. Die bevölkerungsreichsten und wirtschaftsstärksten Bundesländer vereinen den größten Teil des Elektrofahrzeugbestands auf sich. Nordrhein-Westfalen führt mit 454.783 Elektrofahrzeugen, gefolgt von Bayern mit 395.271 und Baden-Württemberg mit 322.060. Weitere Länder mit über 100.000 Elektrofahrzeugen im Verkehr sind Niedersachsen mit 221.823 und Hessen mit 179.213, während Rheinland-Pfalz diesem Wert nahekommt.

Hinsichtlich der Durchdringung ist die Elektromobilität im ganzen Land präsent, wenngleich mit spürbaren Unterschieden. In den östlichen Ländern wie Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern machen rein elektrisch betriebene Fahrzeuge zwischen 2 und 2,3 Prozent aller Pkw aus. Dagegen verzeichnen die großen Städte höhere Anteile, etwa Bremen mit 3,5 Prozent, Berlin mit 4 Prozent und Hamburg mit 5,3 Prozent.