我们试驾了全新 Skoda Octavia RS：是汽油、柴油，还是插电式混合动力？

Skoda 正处于大规模产品攻势之中。接下来轮到全新 Skoda Octavia RS，我们在马德里大区的一些道路上进行了试驾，这些路段是运动驾驶爱好者最喜欢的路线之一。你们一定听说过：El Vellón、El Atazar、通往 Torrelaguna 的上坡路……

毫无疑问，这是检验一辆带有 RS 标识的汽车动态性能的完美场景，这两个字母本身就是一种宣言，Skoda 也不例外。值得一提的是，这个捷克品牌在赛车运动中有着悠久的传统，既参加赛道比赛，也参加拉力赛，并在蒙特卡洛拉力赛、ERTC 和 IRC 中取得过胜利，还在 WRC2 和 WRC2 Pro 级别中获得成绩。事实上，斯柯达的竞技运动已有 120 年历史，为庆祝这一周年，公司制造了 12 台 Fabia Rally 2 evo 120 Edition，专供西班牙超级拉力锦标赛（S-CER）使用。

不过让我们回到民用汽车上来。在这款全新 Octavia RS 之后，Skoda 还有一整年的新品等待推出。五月份，备受期待的全新 Enyaq iV 应该就会上市，我们之前已经报道过，它可能成为年度最佳 SUV 之一。夏季过后，Enyaq iV 将推出Coupé 版，完善产品线。下半年，Skoda Kodiaq 和 Skoda Karoq 也将迎来改款，此外还有全新一代 Skoda Fabia。

三种可选动力：汽油、柴油或插电式混合动力

自2006年推出的第二代起，Octavia RS 就提供汽油和柴油版本。而在这第四代车型中，有一项非常有趣的新变化：首次可以在三种动力系统中进行选择，新增了插电式混合动力版本。

以下是各版本的主要特点，它们各具鲜明个性：Skoda 对汽油版的定位是加速性能，对 TDI 版的定位是长途续航，对 RS iV 的定位是可持续性。

• Skoda Octavia RS 2.0 TSI：搭载 4 缸发动机，功率 180 kW（245 CV），扭矩 370 Nm，配备 7 速 DSG 变速箱。它是三款中最快的，0 至 100 km/h 加速时间为 6.7 秒，最高车速限制在 250 km/h。它的制动盘也比 TDI 或 PHEV 版更大。综合工况平均油耗为 6.7 l/100 km。
• Skoda Octavia RS 2.0 TDI：2.0 TDI 发动机输出 147 kW（200 CV），最大扭矩 400 Nm。同样配备 7 速 DSG 变速箱。0 至 100 km/h 加速耗时 7.4 秒，最高车速达 249 km/h。WLTP 综合工况平均油耗为 4.9 l/100 km。
• Skoda Octavia RS iV：采用插电式混合动力系统，这套系统在大众集团的许多车型上都能见到，例如 Audi Q3 TFSIe、Golf PHEV 和全新 Cupra Formentor PHEV。它将一台 150 CV 的 1.4 汽油发动机与一台 85 kW 的电动机相结合，系统总功率为 245 CV，最大扭矩 400 Nm。变速箱同样是双离合 DSG，但这里是 6 速。0 至 100 km/h 加速耗时 7.3 秒，最高车速 225 km/h，官方综合油耗低至 1.1 l/100 km。纯电模式续航里程 60 km，可获得 DGT 零排放标签 CERO。

在其他市场，还可以选择搭配手动变速箱的汽油发动机，或是带4×4四驱的TDI版本，但西班牙不提供这些配置。

全新 Skoda Octavia RS 的价格与优惠

Skoda Octavia RS 系列的价格（三种动力均可选，车身有轿车和旅行版两种，旅行版约占销量的 60%）如下：

Skoda Octavia RS 轿车

• 2.0 TSI 245 CV DSG： 32,490 €
• 1.4 TSI 245 CV DSG PHEV： 35,720 €
• 2.0 TDI 200 CV DSG： 33,110 €

Skoda Octavia RS Combi 旅行版

• 2.0 TSI 245 CV DSG： 32,560 €
• 1.4 TSI 245 CV DSG PHEV： 36,420 €
• 2.0 TDI 200 CV DSG： 33,180 €

这些价格已包含促销折扣：轿车约优惠 2,600 欧元，旅行版约优惠 3,200 欧元（PHEV 版为 2,400 欧元），此外如果选择贷款购车，还可再享 2,500 欧元优惠。因此，最高可叠加的折扣为 5,600 欧元。另外，作为上市促销（目前没有截止期限），Skoda 还标配价值 1,200 欧元的自适应悬挂。

目前市场上没有哪款轿车能像 Skoda Octavia RS 那样，在三种版本中都兼具日常实用性、运动性和性能，同时在价格与配置的性价比上也表现突出。

轿车或旅行版，始终保持个性

无论是轿车还是 Combi 旅行版，Octavia RS 都在外观和内饰上有专属细节。

外观上，这些版本的标志性特征包括：黑色重新设计的 RS 格栅、RS 专属 LED 雾灯、红色制动卡钳、尾翼（轿车为黑色，旅行版与车身同色）、带双出排气的后扩散器，以及黑色18 英寸轮圈。这足以让它看起来是一款特别的运动型号，同时又不会显得过分张扬刺眼。

在内饰方面，Octavia RS 将整个系列的品质感和做工水准提升到了更高的层次，装配无可挑剔。我敢说，即便与大众品牌中的佼佼者相比，它也毫不逊色。尤其是 Alcantara 麂皮包覆，仪表台上的仿碳纤维饰板，以及带一体式头枕的出色运动座椅。

RS 版本的其他显著细节包括铝合金纹路的踏板、内部 LED 照明、10.25 英寸数字仪表屏（带 RS 专属显示模式）、带集成拨片的运动方向盘，以及红色或银灰色对比缝线装饰。

驾驶全新 Skoda Octavia RS

Skoda 很好地概括了选择动力系统时，关注 Octavia RS 的人最应看重的特质：加速性能是汽油 TSI 的代名词；续航距离适合需要长途行驶、又希望保留柴油机优势的人；而可持续性则是 RS iV 的强项，适合希望享受 DGT CERO 零排放标签优惠，或者只是想日常享受纯电驾驶的人。

此次新一代 Octavia RS 的技术亮点包括：标配可变齿比转向，采用线控技术（by-wire）的 DSG 变速操控装置，它用一个几乎不占空间的控制模块取代了传统换挡杆，以及升级的驾驶辅助系统。其中包括转弯辅助、出道偏离预警、带行人与骑行者预测识别的自动紧急制动辅助、本地交通警示，以及侧方辅助（Side Assist），后者可提示从后方靠近或位于盲区的车辆。

就我个人而言，我更偏爱汽油 TSI。不只是性能，更是驾驶感受。这台发动机仍然位列市场上最好的 2 升汽油四缸机之一。搭配它，Octavia RS 是一辆非常快速的车，它那种“辛辣”的性格与直接的转向手感和底盘的灵活性相得益彰。

一些有望被冠以 GTI 之名的车型，恐怕都希望拥有 Octavia RS 这一版本所展现的动态表现。它也完全可以作为日常通勤或周末出游的实用轿车，尽管其操控手感与车系其他版本明显不同。只需启用动态驾驶系统并选择合适的模式：标准、节能、运动或自定义。悬挂降低了 15 mm，搭配更硬的弹簧和更紧实的减震器。

顺便说一句，运动模式下的排气声浪非常有运动感，甚至会让人忍不住想换挡，即使并无必要。时间一长，它的声音可能会显得有些刺耳，但你可以设置在每种驾驶模式下是否启用它。

Octavia RS TDI 的个性没那么鲜明，但市面上没有哪款轿车能把运动性与经济性结合得如此出色……同时还保有 Octavia 的车内空间和行李箱容量，而它的行李箱在同级中也是数一数二的。将发动机的潜力发挥到极致（它的潜力确实很大），其动态表现仍不及 TSI，但它绝非一辆慢车。实际使用中，它的平均油耗比汽油版少 2 至 3 升，而激烈驾驶时这一差距会翻倍。

Octavia RS iV：同样是插电式混合动力

Octavia RS iV 插电式混合动力 兼具 TSI 的一部分运动性和 TDI 的经济性，运行非常平顺，并且能够在纯电模式下行驶最多 60 公里。

如果你刚从汽油 TSI 下来，可能会觉得它有些平淡，即使动力输出相同，它也永远无法跟上 TSI 的节奏。首先是因为它重了近 175 公斤，这也要求底盘进行不同的调校，使其在弯道上的高速表现不如前者灵敏。

更重要的是，这里的最大功率只是“瞬时”的：你可以连续几秒享受 245 CV 的动力，之后为了保护电池，电动机的输出功率会逐步降低，最终可能只剩下 1.4 汽油机的 150 CV。

电池容量为 13 kWh，安装在后排座椅下方，这也迫使该区域的部件需要重新布局：油箱容量减少约 10 升，行李箱容量在轿车版中从 600 升降至 450 升，在旅行版中从 640 升降至不到 500 升。

Skoda Octavia RS 标配配置与选装

除了前面提到的所有内外饰配置外，作为 Skoda Octavia 车系顶配的 RS 版本还拥有非常完备的装备。其中值得一提、无需额外付费的配置包括：全 LED 矩阵大灯（自适应）、LED 氛围照明套件、倒车影像、智能钥匙、可变齿比转向，电动尾门开闭，以及泊车辅助。

选装方面，值得一提的包括 Alcantara 麂皮包覆的人体工学座椅（2,535 欧元）、两款 19 英寸轮圈（配 225/40 轮胎，约 675 欧元起），抬头显示 Head-up display（705 欧元），以及 Business Connect 和 Travel Assist 套件，价格非常有竞争力。

Business Connect 套件售价 665 欧元，包括 10 英寸触屏的 Columbus 信息娱乐系统，支持无线连接 Apple CarPlay 和 Android Auto，配备导航及一年的连接服务。Travel Assist 套件售价 1,100 欧元，包含以上全部内容，另加皮革套件、自适应巡航控制、带引导功能的车道偏离预警以及交通标志识别，还有 5 个车内 USB 接口和一个 230 V 插座。

Skoda Octavia RS 图片库

此车型的技术规格

掀背车Skoda Octavia24 个版本 · 起价 35,200 €