改款 Polestar 3 2026 将配备 800V 架构，并改善充电时间。

改款 Polestar 3 2026 将推出一项重要的技术升级，使其成为豪华纯电 SUV 细分市场的标杆。该车型将采用全新的 800 伏电气架构，取代现款的 400V，从而追随中国吉利集团旗下其他品牌车型的脚步，例如 Volvo EX90。

改款 Polestar 3 2026 的全新 800 伏架构将使这款豪华纯电 SUV 支持最高 350 kW 的直流充电功率，相比现款 250 kW 的水平有显著提升。这意味着充电更快，在充电桩前等待的时间更短，并且从 10% 充至 80% 仅需约 22 分钟。

这一新架构还将显著提升车辆效率。据厂商估算，按 WLTP 工况计算，其综合续航里程可提升约 6%。改款 Polestar 3 2026 将配备由中国企业宁德时代（CATL）提供电芯的锂离子电池组：单后驱版本电池容量为 92 kWh，双电机全时四驱的 Dual 和 Performance 版本则为 106 kWh。

得益于上述各项改进，Polestar 为这款改款豪华纯电 SUV 提供 593 至 635 公里的续航里程，具体取决于所选配置。因此，它将成为注重宽敞内部空间、需要长途出行的家庭的理想选择。

改款 Polestar 3 Performance 更上一层楼

此外，值得一提的是，Polestar 3 Performance 版本搭配了一台全新的后置永磁同步电机，与前置电机协同工作，总输出功率高达 500 kW，性能表现十分出色。该版本还配备了升级的稳定杆，并重新标定了转向系统，从而优化操控与驾驶动态。

另一值得关注的变化是搭载了英伟达 Nvidia Drive AGX Orin 芯片，其性能比此前所用芯片更为先进。该芯片算力达到每秒 254 万亿次运算（TOPS），而上一代车型仅为 30 TOPS，计算能力提升了八倍。这将显著改善主动安全系统、电池性能以及传感器数据处理能力。现有 Polestar 3 车主还可从 2026 年起免费享受此次升级。

欧洲市场可选版本

在配置方面，改款 Polestar 3 2026 将提供三个版本：入门版（单后电机）、Dual 版和 Performance 版。较小容量的电池组仅搭配后驱版本，以降低售价、增强竞争力；空气悬架在 Dual 版中为选装，而在 Performance 版中则为标配。

尽管尚未公布价格，该车型将率先在英国上市，原因是需求旺盛，且上一代车型在该市场已经售罄。其他欧洲市场将随后跟进，但目前尚未确定具体时间。