Yenilenen Polestar 3 2026, 800V mimariye sahip olacak ve şarj sürelerinde iyileştirmeler sunacak

Polestar 3 2026, lüks elektrikli SUV segmentinde bir referans olarak konumlanmasını sağlayacak önemli bir teknolojik gelişmeyle piyasaya çıkacak. Bu model, mevcut modelin 400V’si yerine 800 voltluk yeni bir elektrik mimarisi entegre edecek; böylece Çinli dev Geely’ye ait diğer markaların modellerinin izlediği yolu takip edecek, tıpkı Volvo EX90 örneğinde olduğu gibi.

Polestar 3 2026’nın yeni 800 voltluk mimarisi, bu lüks elektrikli SUV’un doğru akımda 350 kW’lık azami bir şarj gücünü destekleyebilmesini sağlayacak; bu da mevcut modelin ulaştığı 250 kW’a kıyasla kayda değer bir ilerleme anlamına geliyor. Bu, daha hızlı şarj ve şarj noktasında daha az zaman kaybı demek olacak; şarj oranını yaklaşık 22 dakikada %10’dan %80’e çıkarmak mümkün olacak.

Bu yeni mimari, üretici tarafından yapılan tahminlere göre, WLTP homologasyon çevriminde toplam menzilde yaklaşık %6 artış sağlayarak araç verimliliğinde de önemli bir iyileşme sunacak. Polestar 3 2026, arka aksa yerleştirilmiş tek motorlu versiyon için 92 kWh, çift elektrik motorlu ve dört çekişli Dual ve Performance versiyonları için ise 106 kWh kapasiteli, Çinli CATL tarafından tedarik edilen hücrelerle üretilmiş lityum iyon batarya paketini kullanacak.

Tüm bu iyileştirmeler sayesinde Polestar, yenilenen elektrikli lüks SUV’u için seçilen konfigürasyona bağlı olarak 593 ila 635 km arasında bir menzil vaat ediyor. Böylece, geniş iç mekânına güvenerek uzun yolculuklar yapmak isteyen aileler için gerçekten cazip bir seçenek haline geliyor.

Polestar 3 Performance bir üst seviyeye çıkıyor

Öte yandan, Polestar 3’ün Performance versiyonu, kalıcı mıknatıslı yeni bir senkron arka motoru ön motorla birleştirerek toplamda 500 kW’a kadar güç sunuyor ve olağanüstü bir performans sağlıyor. Bu versiyon ayrıca geliştirilmiş stabilizatör çubukları ve direksiyon kalibrasyonuna da sahip; böylece kullanım ve sürüş dinamiklerini optimize ediyor.

Bir diğer dikkat çekici nokta ise, şimdiye kadar kullanılandan daha gelişmiş olan Nvidia Drive AGX Orin çipinin entegrasyonu. Saniyede 254 trilyon işlem (TOPS) kapasitesine sahip bu işlemci, önceki modelin 30 TOPS’una kıyasla hesaplama gücünü sekiz kat artırıyor. Bu da aktif güvenlik sistemlerinde, batarya performansında ve sensör verilerinin işlenmesinde önemli bir iyileşme anlamına gelecek. Mevcut Polestar 3 sahipleri de bu güncellemeden 2026’dan itibaren ücretsiz olarak yararlanabilecek.

Avrupa pazarında satışa sunulan versiyonlar

Konfigürasyonlara gelince, Polestar 3 2026 üç versiyonda sunulacak: tek arka motorlu giriş seviyesi, Dual ve Performance. Daha küçük kapasiteli batarya paketi, satış fiyatını düşürmek ve rekabet gücünü artırmak için arka motorlu versiyona dahil edilirken, aktif hava süspansiyonu Dual versiyonunda opsiyonel olacak, Performance versiyonunda ise standart gelecek.

Fiyat henüz açıklanmamış olsa da model, bu pazarda yüksek talep ve önceki modelin stoklarının tükenmesi nedeniyle önce Birleşik Krallık’a ulaşacak. Diğer Avrupa pazarları ise onay alınmış tarihler olmamakla birlikte bunu takip edecek.