菲利普·瓦林面临被Peugeot家族解职的风险

Fernando Alvarez     20 June 2012     1 min.
菲利普·瓦林面临被Peugeot家族解职的风险

Peugeot的董事长菲利普·瓦林的职位岌岌可危,原因是Peugeot家族对公司现状的持续质疑。

尽管现任Peugeot董事长菲利普·瓦林已任职近三年,但近期的一些事件正在削弱他在集团内部的地位,引起了Peugeot家族的不满,该家族据称正在物色接替人选。Peugeot家族的指责主要基于他们认为的品牌两大问题:战略失当,以及与美国通用汽车的合作。

实力雄厚的Peugeot家族持有25.2%的股本和37.9%的投票权,对公司管理层同样不满。然而,无论是董事长职位还是管理团队的人选,他们至今都未能找到合适的接替者。

这一切的根源在于欧洲危机,它使Peugeot无法及时更新产品,也无法与其合作伙伴雪铁龙的车型以及Renault展开竞争。几年前原本稳如泰山的多位品牌负责人如今处境艰难,正是深受危机困扰的欧洲汽车工业的现实写照。就通用汽车而言,与这家美国品牌的合作被视为资源的浪费,这些资源投向了一家在欧洲业务长期亏损、产能结构性严重过剩的企业。

与此同时,Peugeot家族必须谨慎行事。据法国媒体报道,解除瓦林职务可能会向美国合作伙伴释放不利信号,而后者目前持有该品牌7%的股份。

来源:| 《Expansión》


5 comentarios

  1. chouri says:

    Es reemplazo no reemplazante…. La cosa pinta mal para PSA…

    • Hola chouri, efectivamente no sólo para el grupo PSA, sino también para Renault que está en la cuerda floja. Parece que Francia ya ha llegado a un peligroso límite económico; hasta ahora su economía había aguantado.

      Por otro lado, reemplazante es correcto según el diccionario de la RAE.

      Saludos

  2. chouri says:

    Tienes razón en las dos cosas. Efectivamente reemplazante está bien empleado. Perdón por la metedura de pata. Los grupos franceses hace tiempo que no compiten con fuerza en la parte más alta del mercado que es la que da más dinero. Y las alemanas han bajado a los segmentos que dominaban los franceses y además los coreanos también les sacan una parte importante de mercado en sus segmentos de mayor tradición. Y les falta presencia en muchos mercados importantes. ¿Cómo es posible que los coreanos hayan entrado en el mercado americano empezando de cero y los franceses no?

  3. Para nada says:

    No es un problema de crisis en Francia, sinó de la mala gestión de Philippe VARIN . En Francia la crisis se nota poco como pasa en Alemania o Reino Unido, pero se nota, y se nota en toda Europa, lo que es igual a una bajada de ventas.

    Philippe VARIN ha tenido la brillante ocurrencia de sacar una gama DS para Citroën, por encima de precios que los Citroën normales, en plena crisis Europea, lo que hace que ésos modelos sean poco rentables o generen pérdidas.

    La gama de Peugeot actual puede competir con las de Citroën y Renault, de hecho venden más que Citroën e incluso más que Renault mundialmente, la que veo con una gama por detrás es Renault.

  4. Rafael Jorreto Veiga says:

    Estoy muy interesado en enviar al sR PHULIPPE VARIN mi patente de una silla automotriz integrada de seguridad para ser instalada de fabrica en los automoviles.Ruego me respondan facilitandome la direccion postal a donde enviar la documentacion

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