Philippe Varin w niebezpieczeństwie zwolnienia przez rodzinę Peugeot
Fernando Alvarez
20 June 2012
1 min. 
Prezes Peugeot, Philippe Varin, traci stanowisko z powodu ciągłych wątpliwości rodziny Peugeot co do sytuacji spółki.
Choć obecny prezes Peugeot, Philippe Varin, sprawuje swoje stanowisko od prawie trzech lat, kilka ostatnich wydarzeń osłabia jego pozycję w grupie, wywołując niezadowolenie rodziny Peugeot, która miałaby szukać jego następcy. Zarzuty rodziny Peugeot opierają się, według niej, na dwóch poważnych problemach marki: złej strategii i sojuszu z amerykańskim General Motors.
Potężna rodzina Peugeot, posiadająca 25,2 % kapitału i 37,9 % praw głosu, nie jest również zadowolona z kierownictwa spółki. Jednak dotąd nie udało im się znaleźć następcy ani na stanowisko prezesa, ani na członka zarządu.
Tłem tej sytuacji jest kryzys w Europie, który nie pozwala Peugeot na terminowe odnawianie swoich produktów ani na konkurowanie z modelami swojego partnera Citroën, ani z modelami Renault. Sytuacja kilku prezesów marek, których pozycja jeszcze kilka lat temu byłaby nietykalna, jest obecnym odbiciem europejskiego przemysłu dotkniętego kryzysem. Jeśli chodzi o GM, porozumienie z amerykańską marką uznaje się za marnotrawstwo zasobów, przeznaczonych na firmę, której działalność w Europie od lat przynosi straty i która posiada strukturalnie przewymiarowane moce produkcyjne.
Jednocześnie rodzina Peugeot będzie musiała postępować ostrożnie, ponieważ według francuskiej prasy odwołanie Varina mogłoby być złym sygnałem dla amerykańskich partnerów, którzy posiadają obecnie 7% marki.
Źródło: | Expansión
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro 5 comentarios
Deja un comentario
Es reemplazo no reemplazante…. La cosa pinta mal para PSA…
Hola chouri, efectivamente no sólo para el grupo PSA, sino también para Renault que está en la cuerda floja. Parece que Francia ya ha llegado a un peligroso límite económico; hasta ahora su economía había aguantado.
Por otro lado, reemplazante es correcto según el diccionario de la RAE.
Saludos
Tienes razón en las dos cosas. Efectivamente reemplazante está bien empleado. Perdón por la metedura de pata. Los grupos franceses hace tiempo que no compiten con fuerza en la parte más alta del mercado que es la que da más dinero. Y las alemanas han bajado a los segmentos que dominaban los franceses y además los coreanos también les sacan una parte importante de mercado en sus segmentos de mayor tradición. Y les falta presencia en muchos mercados importantes. ¿Cómo es posible que los coreanos hayan entrado en el mercado americano empezando de cero y los franceses no?
No es un problema de crisis en Francia, sinó de la mala gestión de Philippe VARIN . En Francia la crisis se nota poco como pasa en Alemania o Reino Unido, pero se nota, y se nota en toda Europa, lo que es igual a una bajada de ventas.
Philippe VARIN ha tenido la brillante ocurrencia de sacar una gama DS para Citroën, por encima de precios que los Citroën normales, en plena crisis Europea, lo que hace que ésos modelos sean poco rentables o generen pérdidas.
La gama de Peugeot actual puede competir con las de Citroën y Renault, de hecho venden más que Citroën e incluso más que Renault mundialmente, la que veo con una gama por detrás es Renault.
Estoy muy interesado en enviar al sR PHULIPPE VARIN mi patente de una silla automotriz integrada de seguridad para ser instalada de fabrica en los automoviles.Ruego me respondan facilitandome la direccion postal a donde enviar la documentacion