فيليب فارين مهدد بالإقالة من قبل عائلة Peugeot
Fernando Alvarez
20 June 2012
1 min. 
الرئيس التنفيذي لـ Peugeot، فيليب فارين، يواجه خطر فقدان منصبه بسبب الشكوك المتكررة لعائلة Peugeot حول الوضع الذي تمر به الشركة.
رغم أن الرئيس الحالي لـ Peugeot، فيليب فارين، يتولى المنصب منذ قرابة ثلاث سنوات، فإن بعض الأحداث الأخيرة تُضعف موقعه داخل المجموعة، مما أثار استياء عائلة Peugeot، التي يُقال إنها تبحث عن بديل له. ويستند انتقاد عائلة Peugeot إلى مشكلتين كبيرتين للعلامة التجارية، من وجهة نظرها: استراتيجية سيئة والتحالف مع شركة جنرال موتورز الأمريكية.
إن عائلة Peugeot النافذة، التي تمتلك 25.2% من رأس المال و37.9% من حقوق التصويت، ليست راضية أيضاً عن الفريق الإداري للشركة. ومع ذلك، لم تنجح حتى الآن في إيجاد بديل، سواء لمنصب الرئيس أو لعضوية الفريق الإداري.
وخلفية كل ذلك هي الأزمة الأوروبية، التي لا تسمح لـ Peugeot بتجديد منتجاتها في الوقت المناسب ولا بمنافسة طرازات شريكتها Citroën، ولا Renault. إن وضع عدد من رؤساء العلامات التجارية، الذين كان موقعهم بمنأى عن أي مساس قبل سنوات قليلة، هو الانعكاس الحالي لصناعة أوروبية تعاني من الأزمة. وفيما يخص GM، يُنظر إلى الاتفاق مع العلامة الأمريكية على أنه هدر للموارد، تُخصص لشركة أعمالها في أوروبا خاسرة بشكل مزمن، وتملك قدرات صناعية مفرطة الحجم هيكلياً.
وفي الوقت نفسه، ستحتاج عائلة Peugeot إلى التعامل بحذر، إذ تشير الصحافة الفرنسية إلى أن إقالة فارين قد تكون إشارة سلبية تجاه الشركاء الأمريكيين، الذين يمتلكون حالياً 7% من العلامة التجارية.
المصدر | Expansión
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو 5 comentarios
Deja un comentario
Es reemplazo no reemplazante…. La cosa pinta mal para PSA…
Hola chouri, efectivamente no sólo para el grupo PSA, sino también para Renault que está en la cuerda floja. Parece que Francia ya ha llegado a un peligroso límite económico; hasta ahora su economía había aguantado.
Por otro lado, reemplazante es correcto según el diccionario de la RAE.
Saludos
Tienes razón en las dos cosas. Efectivamente reemplazante está bien empleado. Perdón por la metedura de pata. Los grupos franceses hace tiempo que no compiten con fuerza en la parte más alta del mercado que es la que da más dinero. Y las alemanas han bajado a los segmentos que dominaban los franceses y además los coreanos también les sacan una parte importante de mercado en sus segmentos de mayor tradición. Y les falta presencia en muchos mercados importantes. ¿Cómo es posible que los coreanos hayan entrado en el mercado americano empezando de cero y los franceses no?
No es un problema de crisis en Francia, sinó de la mala gestión de Philippe VARIN . En Francia la crisis se nota poco como pasa en Alemania o Reino Unido, pero se nota, y se nota en toda Europa, lo que es igual a una bajada de ventas.
Philippe VARIN ha tenido la brillante ocurrencia de sacar una gama DS para Citroën, por encima de precios que los Citroën normales, en plena crisis Europea, lo que hace que ésos modelos sean poco rentables o generen pérdidas.
La gama de Peugeot actual puede competir con las de Citroën y Renault, de hecho venden más que Citroën e incluso más que Renault mundialmente, la que veo con una gama por detrás es Renault.
Estoy muy interesado en enviar al sR PHULIPPE VARIN mi patente de una silla automotriz integrada de seguridad para ser instalada de fabrica en los automoviles.Ruego me respondan facilitandome la direccion postal a donde enviar la documentacion