Филипп Варен рискует быть уволен семьёй Peugeot
Fernando Alvarez
20 June 2012
1 min. 
Хотя нынешний президент Peugeot, Филипп Варен, занимает свой пост почти три года, некоторые недавние события ослабляют его позиции внутри группы, вызывая недовольство семьи Peugeot, которая, по всей видимости, ищет ему замену. Претензии семьи Peugeot основаны, по её мнению, на двух главных проблемах марки: неудачной стратегии и альянсе с американской General Motors.
Влиятельная семья Peugeot, владеющая 25,2 % капитала и 37,9 % прав голоса, также недовольна руководящей командой компании. Однако ни на пост президента, ни на места в руководстве пока не нашли подходящей замены.
В основе всего этого лежит европейский кризис, который не позволяет Peugeot своевременно обновлять модельный ряд и конкурировать с моделями её партнёра Citroën, а также с Renault. Положение нескольких руководителей брендов, позиции которых ещё несколько лет назад были неприкосновенны, — нынешнее отражение европейской промышленности, переживающей кризис. Что касается GM, соглашение с американской маркой рассматривается как растрата ресурсов, направленных на компанию, чей бизнес в Европе хронически убыточен и чьи производственные мощности структурно избыточны.
В то же время семье Peugeot придётся действовать осторожно, ведь, по данным французской прессы, отстранение Варена может стать дурным сигналом для американских партнёров, которым принадлежит 7% марки.
Источник: | Expansión
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической 
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро 5 comentarios
Deja un comentario
Es reemplazo no reemplazante…. La cosa pinta mal para PSA…
Hola chouri, efectivamente no sólo para el grupo PSA, sino también para Renault que está en la cuerda floja. Parece que Francia ya ha llegado a un peligroso límite económico; hasta ahora su economía había aguantado.
Por otro lado, reemplazante es correcto según el diccionario de la RAE.
Saludos
Tienes razón en las dos cosas. Efectivamente reemplazante está bien empleado. Perdón por la metedura de pata. Los grupos franceses hace tiempo que no compiten con fuerza en la parte más alta del mercado que es la que da más dinero. Y las alemanas han bajado a los segmentos que dominaban los franceses y además los coreanos también les sacan una parte importante de mercado en sus segmentos de mayor tradición. Y les falta presencia en muchos mercados importantes. ¿Cómo es posible que los coreanos hayan entrado en el mercado americano empezando de cero y los franceses no?
No es un problema de crisis en Francia, sinó de la mala gestión de Philippe VARIN . En Francia la crisis se nota poco como pasa en Alemania o Reino Unido, pero se nota, y se nota en toda Europa, lo que es igual a una bajada de ventas.
Philippe VARIN ha tenido la brillante ocurrencia de sacar una gama DS para Citroën, por encima de precios que los Citroën normales, en plena crisis Europea, lo que hace que ésos modelos sean poco rentables o generen pérdidas.
La gama de Peugeot actual puede competir con las de Citroën y Renault, de hecho venden más que Citroën e incluso más que Renault mundialmente, la que veo con una gama por detrás es Renault.
Estoy muy interesado en enviar al sR PHULIPPE VARIN mi patente de una silla automotriz integrada de seguridad para ser instalada de fabrica en los automoviles.Ruego me respondan facilitandome la direccion postal a donde enviar la documentacion