这就是所有带GTi后缀的Volkswagen车型同场竞速时会发生的情况

标志性的GTi后缀诞生于1976年，当时Volkswagen推出了Golf，这款车被誉为紧凑型运动车细分市场的先驱。随着时间推移，这一后缀不仅延续到了历代Golf GTi，也出现在其他品牌的车型上。如今，这家德国品牌旗下有三款车型带有GTi标识，而Carwow的团队决定让它们在一场直线竞速赛中一较高下。

Volkswagen一直为市场奉献一些最高效的紧凑型运动车，这得益于更精细的调校与机械配置。Golf一直是这家德国厂商的招牌车型，但如今Polo和小巧的Up!也都采用了GTi称号，为驾驶者带来额外的驾驶乐趣。

视频中共有四款车型参赛，其中最后一款是Golf GTi Clubsport S，这是一款限量版，进一步提升了这款德国紧凑车的性能。另一位对手是一辆VolkswagenGolf GTi Performance，它与上述另外两款车型以及强大的Clubsport正面交锋。

Golf GTi的内部搭载了一台涡轮增压2.0升直列四缸发动机。它能输出245马力的功率和370牛·米的扭矩，而同样采用该发动机的GTi Clubsport S则提升至310马力和380牛·米。不过，后者配备六速手动变速箱，而标准版Golf GTi则配有七速DSG双离合自动变速箱。前者百公里加速耗时6.2秒，而Clubsport S的成绩为5.8秒。

VolkswagenPolo GTi内部同样搭载一台2.0升四缸发动机，只是这次输出为200马力和320牛·米。配合DSG变速箱，它的百公里加速耗时6.4秒。最后但同样重要的是，我们还要介绍最后一款带有GTi后缀的车型，它向传奇的Cupo GTi致敬，即Up!。这款小型战士搭载一台1.0升三缸发动机，输出115马力和200牛·米，可在8.8秒内加速至100公里/小时。

https://youtu.be/7OVr7eWSex8

不过，这些性能真正的体现场所是赛道。Carwow的团队毫不含糊，决定让这四款车型接受考验。冠军归属了VolkswagenGolf GTi Performance，它配有DSG自动变速箱，与Polo相同，而另外两位参赛者则配备手动变速箱。这辆德国紧凑车在直线竞速中以14.5秒完成赛程，因此在本次对比中位列最快。