Ferrari 披露了其首款纯电动超级跑车的一些有趣细节

Ferrari 在 2025 资本市场日 上公布了其 2025 至 2030 年的企业战略。在这场活动中，这家意大利公司介绍了它将如何推进向电动出行的转型，同时保持其运动基因不变。

首先值得一提的是，该公司不得不调整最初的预期，到 2030 年将其产品目录中的纯电动车型数量从 40% 降至 20%。此外，这家意大利公司计划让剩余的 80% 产品线由混合动力和内燃机车型构成，且两者各占一半。

尽管 Ferrari 目前尚无纯电动车型，但首款纯电动车已在路上。Ferrari Elettrica 计划于 2026 年底投产，据马拉内罗的工程师介绍，它将把前沿技术与创新设计及品牌一贯的工艺相结合。

虽然是电动车，它仍将是一款真正的 Ferrari

借助 Ferrari Elettrica，这家意大利制造商将试图把传统内燃机 Ferrari 的驾驶情感与动态特性延续到电动领域，且不妥协于定义该品牌的核心原则。在马拉内罗，他们坚信，向电动出行的转型并不意味着改变方向，而是一种自然的进化。

Ferrari Elettrica 将搭载公司自主研发的动力总成，包括高压电池组、电驱动桥和逆变器，这些部件均在公司位于马拉内罗的新工厂生产。虽然 Ferrari 尚未展示车辆的完整设计，即使是伪装版也没有，但已经首次公开了底盘、电机和电池组的技术细节。后者总容量为 122 kWh，由 15 个模组组成，每个模组含 4 个电芯，支持 350 kW、880 伏的快速充电。目前我们还无法得知该车的预期续航里程。

Ferrari Elettrica 的性能有望十分出色，延续了品牌的传统。车辆配备四台永磁同步电动机，转子采用源自一级方程式技术的 Halbach 阵列，并提供全时四驱。值得一提的是，前桥总功率为 210 kW，可在任何速度下断开以优化能效，并在需要时自动接入。后桥则提供 620 kW 的总功率，在 Performance Launch 模式下最高可输出 8000 Nm 扭矩，使 Ferrari Elettrica 能在仅 2.5 秒内从 0 加速至 100 km/h，最高时速可达 310 km/h。