雪铁龙 DS3 1.6 HDi 110 CV 与 Fiat Punto EVO 1.6 MTJ 120 CV 对比测试（下）

在关注了近期推出的新车（以及即将上市的车型）之后，我们接下来要进行这两款带柴油心脏的城市车的对比测试，它们分别搭载110 CV和120 CV动力。我们测试的是搭载1.6 HDi 110 CV发动机的雪铁龙 DS3，并将其与Fiat Punto EVO进行对比，后者引擎盖下搭载的是1.6 Multijet 120 CV发动机。

在性能与操控方面，我们已在测试第一部分中讨论过：两款车的动力都足以胜任城市驾驶。DS3的发动机输出更加平顺，也比意大利车更省油；而意大利车的悬挂调校更偏向日常使用，不像法国车那样偏硬（这在弯道多的道路上是个优势）。

现在，在测试的这一部分，我们将重点关注外观设计、内部空间、做工质感以及后备厢。也就是说，我们将从内到外审视这两辆车，看看各自有哪些优势，或者它们之间有何不同。

外观设计

虽然设计始终是个人喜好的问题，每个人的审美都不一样，但从外观上看，DS3 （长3.94米）可能更引人注目，它的设计更加醒目，而且提供了一些意大利车没有的个性化选项，比如可以选择与车身颜色不同的车顶，甚至可以按自己的喜好进行装饰（如我们试驾的车型）。 不过，全景天窗只有Fiat Punto EVO（长4.07米）可以选装，而且两车都不提供氙气大灯选项。

在前脸上，DS3的LED灯组非常醒目，无疑是其标志性特征；而意大利车则只配备了普通灯泡式的日间行车灯（即位置灯）。从侧面看，两款车型的轮毂设计都值得关注，两者都是17英寸。

在车尾，Punto EVO延续了该车型熟悉的设计，但这次主要在大灯上做了升级，并带有运动化的造型（如保险杠的尺寸、镀铬的排气尾管等）；而DS3则与C3保持一定距离，采用了不同的后部设计，个性更加鲜明。

内饰设计

DS3的内饰与雪铁龙 C3相同，仪表板设计颇为出色，作为设计细节，仪表板主体与车顶采用同一颜色（方向盘也是如此），装配精细，大部分材料质感良好。不过，塑料材质在设计中占比较高，仪表板下部的一些材料手感还有待提升。

另一方面，Punto EVO的设计更为传统，但做工扎实，仪表板中部的冲孔饰面触感舒适，仪表板上部也是如此。不过，部分区域的塑料手感同样有待改进。

在驾驶姿态方面，DS3的座椅十分出色，能很好地包裹身体，提供了一种与众不同的驾驶姿态，适应后也非常舒适。Punto EVO也很舒适，但其座椅的侧向支撑不如法国车好；不过，它的视野良好，驾驶姿态也更加传统。

前排两款车的空间感相近，差异主要体现在后排。一方面，DS3的头部空间更大，而Punto EVO的腿部空间更充裕。总的来说，只要不是特别高的成年人，两位成人在后排都能舒适乘坐，而坐三个人则会略显拥挤。

储物空间与后备厢

在储物空间方面，两款车基本持平：中部都设有储物位，可以放置随身物品，并且配有正常尺寸的手套箱，车门储物格也都不小。

在后备厢容量上，DS3以285升胜出，但其形状不够规整，搬运体积较大的物品（如儿童座椅）较为困难；而Punto EVO有275升容积，形状则较为规整。

现在我们已经从内到外了解了这两款城市车，在测试的第三部分中，我们将讨论配置（包括安全配置）、价格，以及我们对这两款柴油城市车的总体评价。

图片 | David Taboada